R1135 Renault 8 Gordini de 1969 (PatGord)

Loulou 91

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Salut Pat Gordini 

Très beau travail que tu fais sur ton auto ! Tu es ou dans le 91 , qui sait on pourrait peu ètre ce voir un jour ? Je vais tous les ans en  juin a linas tourner sur l'autodrome !!! Bon courage pour la suite de ta resto !

loulou.

 

Pat Gord

Patrick
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Encore merci a vous pour vos encouragements.

je continu doucement le remontage qui ne gènera pas pour la peinture, j'ai choisi l'option de monter les ailes défénitevement cela évitera le manips d'après peinture.

Le faisceau électrique neuf et les réservoirs ainsi que mécanisme d'essuie glace.

quelques photos du bazar.

A+ Pat

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Gino (†)

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Super Patrick.... (y) Et ce bleu France....!! ::

Dommage que tu ne soit pas proche d'ici car je t'aurais demandé ton tourne-broche.... 😄

...sur la goulotte de réservoir de la 1ère photo, c'est le support d'hydrovac ?

Bon courage pour la suite...!
 

Pat Gord

Patrick
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Bonsoir,

petite avancé et petit moment de solitide devant tous ces fils et cosses mais on vas y arrivé et pose de l'insonorisant.

A+ Pat

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Gino (†)

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Wouahh....les choses sérieuses commencent... :smile:

jolie sac de nœuds derrière ce tableau de bord hein...? J'ai pris beaucoup de photos avant démontage du mien pour "limiter" les erreurs par la suite, mais rien n'est joué !

Tu peux donner les réfs de ton isolant...?

Bon courage Pat   :cool:  

 

Barnabé7433

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Quel boulot ! Bravo pour cette qualité de travail, encore une 8 qui est tombée entre les bonnes mains 😉

bon courage pour la suite
 

Pat Gord

Patrick
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Pour l'insonorisant je l'ai trouvé sur peinturevoiture.fr il y a 2 modèles de mémoire, poir la pose je me suis aidé d'un décapeur thermique, attention toute fois il ne faut pas trop le chauffé car il se déchire assez facilement, poiur les gauffrages en creux j'ai découpé des bandes de la bonne largeur.

A+ Pat

 

Gino (†)

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Pour l'insonorisant je l'ai trouvé sur peinturevoiture.fr il y a 2 modèles de mémoire, poir la pose je me suis aidé d'un décapeur thermique, attention toute fois il ne faut pas trop le chauffé car il se déchire assez facilement, poiur les gauffrages en creux j'ai découpé des bandes de la bonne largeur.

A+ Pat
Merci pour l'info Patrick... :cool:

 

Pat Gord

Patrick
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Concernant l'embouti ce n'est pas de mon oeuvre c' est un Mr bien connu sur le forum qui l'a fourni.

Pour lhydrovac refait par les établissement Etient a Neuilly sur Seine.

A+ Pat

 

Gino (†)

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Salut Patrick..

Tu as utilisé combien de plaques pour couvrir le dossier...? Sur le site ils le vendent par 10 plaques de 50x50 et je voudrais savoir s'il en reste suffisamment pour la tôle qui sépare le moteur / réservoir !

Merci à toi  :smile:  

 

Gord.Alpine.08

Jean-Michel
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Bonsoir Patrick

(y) :beautravail:   et super propre , bonne continuation pour la suite .

G.A.08

 

RG

Richard
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Salut Patrick

Si tu veux garder la configuration d'origine du TB, inverse le voltmètre avec le mano essence

Volant R8G-02.jpg

++

 

Gino (†)

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Salut Patrick...et Richard 

Perso j'ai gardé aussi le mano d'essence au-dessus de l'inverseur ...pas d'origine c'est vrai, mais plus logique au coup d’œil... :rolleyes:

 Après, tu fais comme tu le sent..!!

A++

Gino

 
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