Merci beaucoup.
Elle a bien roulé cet été, excepté le régulateur de dynamo qui a lâché, rien à signaler.
Elle a bien roulé cet été, excepté le régulateur de dynamo qui a lâché, rien à signaler.
R1130 Renault 8 de 1962 (SpiriTT)
- Initiateur de la discussion SpiriTT
- Date de début
Voilà, elle est enfin dans son garage en Savoie 
Elle roule déjà plus régulièrement et commence à faire quelques cols.
Elle roule déjà plus régulièrement et commence à faire quelques cols.
Magnifique cette Renault 8 .
Merci.
En repassant mes phares en jaune, j'ai remarqué une incohérence entre les phares droite et gauche ainsi que le cerclage.
J'ai un cerclage dont la languette est percée et un dont la languette est pleine. Quel est le bon cerclage pour une Renault 8 de 1962 ?
Ensuite les glaces n'ont pas la même marque, quelle est la marque d'origine pour la glace de phare ? Cibié?
Merci pour vos retours.
PS: photo ancienne, le sigle Renault a été changé pour le bon il n'y a pas longtemps
En repassant mes phares en jaune, j'ai remarqué une incohérence entre les phares droite et gauche ainsi que le cerclage.
J'ai un cerclage dont la languette est percée et un dont la languette est pleine. Quel est le bon cerclage pour une Renault 8 de 1962 ?
Ensuite les glaces n'ont pas la même marque, quelle est la marque d'origine pour la glace de phare ? Cibié?
Merci pour vos retours.
PS: photo ancienne, le sigle Renault a été changé pour le bon il n'y a pas longtemps
Bonsoir Spiritt ,
En 1962 sur la R8 les languettes des cercle de phares étaient percés .
Pour les otiques , d'après les lignes sur le verre je pense que c'est du Cibié ( sans certitude )
G.A.08
En 1962 sur la R8 les languettes des cercle de phares étaient percés .
Pour les otiques , d'après les lignes sur le verre je pense que c'est du Cibié ( sans certitude )
G.A.08
Bonjour,
A ma connaissance tous les cercles de phare des R8 avaient une languette avec un trou en forme de triangle
Exception pour les phares centraux des R8S qui ont leurs cercle sans languette
A ma connaissance tous les cercles de phare des R8 avaient une languette avec un trou en forme de triangle
Exception pour les phares centraux des R8S qui ont leurs cercle sans languette
Désolé pour le retard dans la réponse, merci beaucoup pour ces précisions, c'est mis en ordre sur la voiture avec le bon phare et le bon cerclage. J'ai également installé l'allumage électronique, changer les sangles de trompettes, les joints de pompe à essence et la tresse de masse du moteur ainsi que le filtre à air.
Je vais certainement me lancer cet hiver dans le démontage pour la faire repeindre et la remettre dans sa couleur d'origine.
A ce titre, je vais devoir changer les joints de pare-brises, les refabrications que l'on trouve sur le net sont bien ? on peut garder le jonc chromé avec ? Merci.
Voilà elle est chez le carrossier pour quelques travaux de tôlerie (redressages, pas de corrosion sauf superficielle) et une peinture complète gris Turenne qui était sa couleur en sortie d'usine.
Donc autre question, quelle est la couleur des tôles moteur (noir mais quel RAL?) et du moteur R1130 de 1962 ?
Merci
Je vais certainement me lancer cet hiver dans le démontage pour la faire repeindre et la remettre dans sa couleur d'origine.
A ce titre, je vais devoir changer les joints de pare-brises, les refabrications que l'on trouve sur le net sont bien ? on peut garder le jonc chromé avec ? Merci.
Voilà elle est chez le carrossier pour quelques travaux de tôlerie (redressages, pas de corrosion sauf superficielle) et une peinture complète gris Turenne qui était sa couleur en sortie d'usine.
Donc autre question, quelle est la couleur des tôles moteur (noir mais quel RAL?) et du moteur R1130 de 1962 ?
Merci
Bonsoir
perso.je fais les tôles moteur avec du noir satin (acheté chez Bricomachin) je trouve que cela s'accorde bien (si je retrouve le pot,je t'envoie la ref)
c'est bon ,j'ai retrouvé le pot de peinture :il s'agit de noir satin, marque V33 ral 9005 .S'applique sans sous-couche, peut tenir sur de l'alu,je l'ai
également passé sur un capot et une persienne en polyester.Très bon rendu.Je l'applique au pistolet.
perso.je fais les tôles moteur avec du noir satin (acheté chez Bricomachin) je trouve que cela s'accorde bien (si je retrouve le pot,je t'envoie la ref)
c'est bon ,j'ai retrouvé le pot de peinture :il s'agit de noir satin, marque V33 ral 9005 .S'applique sans sous-couche, peut tenir sur de l'alu,je l'ai
également passé sur un capot et une persienne en polyester.Très bon rendu.Je l'applique au pistolet.
Elle va être toute belle avec sa couleur d'origine. Comme déjà dit le ral c'est du 9005 après brillant ou satin question de goût. Je trouve que satin fait plus net. Si toutefois tu as la teinte d'origine pour les jantes.... plusieurs d'entre nous sont preneurs
Merci pour vos retours. Après un test rapide et quelques photos vues ici et là, les tôles seront brillantes pour être en accord avec la teinte métallisée.
J'ai presque toutes les pièces, il me manque les joints de clignotants avant et des veilleuses sur les ailes et ce sera tout bon mais je ne les trouve pas en neufs.
Je suis passé voir le carrossier hier, pas de gros bobos sous la peinture. Juste quelques redressages pour avoir de belles tôles planes (ailes, portes,...).
ça avance, bientôt le retour à la maison pour le remontage
Coffre, intérieur et arrière ont déjà reçu le gris Turenne d'origine.
J'ai presque toutes les pièces, il me manque les joints de clignotants avant et des veilleuses sur les ailes et ce sera tout bon mais je ne les trouve pas en neufs.
Je suis passé voir le carrossier hier, pas de gros bobos sous la peinture. Juste quelques redressages pour avoir de belles tôles planes (ailes, portes,...).
ça avance, bientôt le retour à la maison pour le remontage
Coffre, intérieur et arrière ont déjà reçu le gris Turenne d'origine.
Vraiment jolie ce gris
et avec ton intérieur bordeaux ça va vraiment trancher.
Bon courage pour ton remontage.
et avec ton intérieur bordeaux ça va vraiment trancher.
Bon courage pour ton remontage.
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Salut spiritt! Elle va être superbe, quand je vois la tienne je regrette d’avoir démonter la mienne qui était aussi une des 500 exemplaires pour les pièces et la cg (elle était pourrie mais avec beaucoup de boulot elle aurait été sauvable) identique à la tienne intérieure rouge et blanche qui était sa couleur de sortie d’usine par contre... bon remontage (je vais suivre de près) ?
a plus tard
a plus tard
Désolé pour l'absence de nouvelles.
Ça avance doucement mais ça avance.
Ça avance doucement mais ça avance.
Merci
Le remontage avance bien surtout depuis son retour à la maison mais je vais vite être bloqué le temps de régler deux soucis.
-fuite sur la boite donc démontage. Je vais en profiter pour faire refaire la traverse et les éléments à l'époxy.
-j'ai pris beaucoup de note lors du démontage sauf un élément qui m'énerve un peu du coup : le branchement des connectiques des ampoules et l'emplacement exact des portes ampoules derrière le compteur. Si quelqu'un a une photo d'un compteur rectangulaire avec ces éléments je suis preneur.
Ah et dernier élément sur lequel je planche. Le plastique de mon bouton de warning 4 broches a rendu l'âme. J'ai commandé un autre bouton mais il est en 7 broches et je n'ai pas de schéma électrique de ces broches et ce que je trouve ne fait pas mention de la masse qui était pourtant sur mon 4 broches.
J'ai dû commander un nouveau radiateur de chauffage, la vis de purge de celui d'origine a rendu l'âme et vu son état intérieur je pars sur un tout alu. On sera loin de l'aspect d'origine mais au moins ça devrait mieux marcher et mon réseau de refroidissement sera 100% remis à neuf.
Le remontage avance bien surtout depuis son retour à la maison mais je vais vite être bloqué le temps de régler deux soucis.
-fuite sur la boite donc démontage. Je vais en profiter pour faire refaire la traverse et les éléments à l'époxy.
-j'ai pris beaucoup de note lors du démontage sauf un élément qui m'énerve un peu du coup : le branchement des connectiques des ampoules et l'emplacement exact des portes ampoules derrière le compteur. Si quelqu'un a une photo d'un compteur rectangulaire avec ces éléments je suis preneur.
Ah et dernier élément sur lequel je planche. Le plastique de mon bouton de warning 4 broches a rendu l'âme. J'ai commandé un autre bouton mais il est en 7 broches et je n'ai pas de schéma électrique de ces broches et ce que je trouve ne fait pas mention de la masse qui était pourtant sur mon 4 broches.
J'ai dû commander un nouveau radiateur de chauffage, la vis de purge de celui d'origine a rendu l'âme et vu son état intérieur je pars sur un tout alu. On sera loin de l'aspect d'origine mais au moins ça devrait mieux marcher et mon réseau de refroidissement sera 100% remis à neuf.
Photo branchement modèle 1963.
Super merci beaucoup pour ces photos c'est top.
J'avais pensé à repérer tout le faisceau au démontage avec des colliers code couleurs et un schéma sur papier mais j'avais zappé les ampoules.
Ce forum est top en info
J'avais pensé à repérer tout le faisceau au démontage avec des colliers code couleurs et un schéma sur papier mais j'avais zappé les ampoules.
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Tu devrais t'en sortir ! avec les photos .
Hier soir notre Jeannot a signé mon tableau de bord
Bonjour SpiriTT,
Sympas la photo et la dédicace.
Canonball95
Sympas la photo et la dédicace.
Canonball95
ça bosse dur
Bonsoir Spiritt
c'est super propre bon courage pour la suite de la Resto .
G.A.08
c'est super propre bon courage pour la suite de la Resto .G.A.08
Gino (†)
Héruitophile
Bonsoir Spiritt
... Ton cric est du mauvais côté...!
Nan, j'déconne
Super boulot et ..très clean
Gino
... Ton cric est du mauvais côté...!
Nan, j'déconne
Super boulot et ..très clean
Gino