Salut HERVE
BRAVO,SUPER,RESPECT,elle est sublime ta caisse
bonne route,tu l'a bien mérité
jean-luc
BRAVO,SUPER,RESPECT,elle est sublime ta caisse
bonne route,tu l'a bien mérité
jean-luc
R1130 Renault 8 de 1964 (Le Coch)
- Initiateur de la discussion Le Coch
- Date de début
Bravo belle Auto tu peut-être fiers de toi :tR8ef:
Superbe ,j'aime bien le carrossage des roues avant et la hauteur de caisse ,pile poil !
Et pour Pascal ,en effet tu traines en route ,j'aimerais bien voire une autre R8 sur les routes du 44 .
Et pour Pascal ,en effet tu traines en route ,j'aimerais bien voire une autre R8 sur les routes du 44 .
,j'aimerais bien voire une autre R8 sur les routes du 44 .
tu n'imagines pas a quel point j'en ai envie aussi
mais va falloir être patient
les travaux dans la maison ne sont pas fini non plus
Pascal
tu n'imagines pas a quel point j'en ai envie aussi
mais va falloir être patient
les travaux dans la maison ne sont pas fini non plus
Pascal
Barnabé7433
❤️ Donateur
Sublime auto, avec un air de « S » mais en plus débridée ?
élicitations et merci de nous avoir régalés avec ton post ?
bonne route et ... profite !
Bravo ?
élicitations et merci de nous avoir régalés avec ton post ?
bonne route et ... profite !
Bravo ?
belle voiture amuse toi avec et bonne route a plus Kiki 49
Bonjour Hervé et à tous,
superbe résultat ! Un petit conseil : garde toujours une bobine et une clé de 10 dans la boîte à gants ?.
bonne journée à tous.
superbe résultat ! Un petit conseil : garde toujours une bobine et une clé de 10 dans la boîte à gants ?.
bonne journée à tous.
Bonjour a tous .
Super boulot que tu as fait sur ta 8 Hervé , 👏
Profites en bien
H/N
Super boulot que tu as fait sur ta 8 Hervé , 👏
Profites en bien
H/N
Dom68
Assidu
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- Localisation
- 68 Saint Ulrich (Haut-Rhin)
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-
- R1132 de 1969
- R1190 de 1965
- R1062 de 1955
- R1132 de 1969
...comment dire….
:clap:
élicitations, elle est superbe.
:clap: élicitations, elle est superbe.
Bonjour Le Coch.
Très belle bravo.
Côté moteur ça passe juste (côté droit).
Elle est collée à la route, attention au ralentisseurs...
Profites maintenant de rouler avec.
Canonball95
Très belle bravo.
Côté moteur ça passe juste (côté droit).
Elle est collée à la route, attention au ralentisseurs...
Profites maintenant de rouler avec.
Canonball95
Bravo superbe auto finition au top !
ça frotte pas a l avant les pneus ?
ça frotte pas a l avant les pneus ?
LDG
Membre
Bonsoir superbe magnifique super boulot amuse toi bien bravo :clap:
Tof 25
Membre
Superbe R8 , tes jantes sont magnifiques !!!
Gino (†)
Héruitophile
Salut Hervé..
Sublime R8 !!. Sobre à l'extérieur...et "affutée" à l'intérieur :
Quand on connait les étapes et les cogitations, on ne peut qu'apprécier
Bonne route avec ton jouet !
PS : J'aurai aimé la revoir finie sur le beau tapis bleu du début...
.....Nan, j'déconnes !
A++
Gino
Sublime R8 !!. Sobre à l'extérieur...et "affutée" à l'intérieur :
Quand on connait les étapes et les cogitations, on ne peut qu'apprécier
Bonne route avec ton jouet !
PS : J'aurai aimé la revoir finie sur le beau tapis bleu du début...
.....Nan, j'déconnes !
A++
Gino
Hervé,j’adore le style sobre, les détails qui la personnalise et surtout la qualité et le soin apporté à ta restauration
pour tes tes ailes avant, j’avais été confronté au même problème, jette un œil au topic sur ma restauration.
Je m’en suis sorti en repliant le retour d’aile à la main, ce qui a légèrement étiré les ailes... et depuis plus de problème ::
Bonjour Hervé.
Excellent travail et très jolie résultat.
L'intérieur marron clair lui va très bien .
C’est une grande satisfaction de pouvoir rouler après tout ce temps passé à la restauration.
Bonne route.
Lionel
Excellent travail et très jolie résultat.
L'intérieur marron clair lui va très bien .
C’est une grande satisfaction de pouvoir rouler après tout ce temps passé à la restauration.
Bonne route.
Lionel
Desmo56
Habitué
Salut j'ai parcouru tout le sujet d'un coup, et j'adore ta resto, le traitement cool d'origine juste posée sur 4 superbes jantes et un mega bon gros moteur, je kiffff, et surtout elle est basse 👏
Pour tes étriers av sur quelle 405 les à tu prélevés, je trouve 2 diamètres, 48 & 54 ?
Profite en bien :
Pour tes étriers av sur quelle 405 les à tu prélevés, je trouve 2 diamètres, 48 & 54 ?
Profite en bien :
Salut Desmo56,
Merci beaucoup pour tes compliments. Je suis content qu'elle te plaise car même si on fait ces resto pour nous, c'est aussi pour le bonheur des amoureux de la R8 ?.
Pour les étriers, il s'agit de diamètre 48. Je ne sais pas de quelle 405 ils viennent. Juste que je mets des plaquettes de 405. Car quand je tape la référence de mes étriers sur Oscar ou consorts, il me sort comme véhicule une 405. Voilà ce que je peux t'en dire.
Bon courage à toi !
Si tu as d'autres questions n'hésite pas j'essaierai de t'aiguiller, dans la mesure de ce que je pourrais faire...
Merci beaucoup pour tes compliments. Je suis content qu'elle te plaise car même si on fait ces resto pour nous, c'est aussi pour le bonheur des amoureux de la R8 ?.
Pour les étriers, il s'agit de diamètre 48. Je ne sais pas de quelle 405 ils viennent. Juste que je mets des plaquettes de 405. Car quand je tape la référence de mes étriers sur Oscar ou consorts, il me sort comme véhicule une 405. Voilà ce que je peux t'en dire.
Bon courage à toi !
Si tu as d'autres questions n'hésite pas j'essaierai de t'aiguiller, dans la mesure de ce que je pourrais faire...
Desmo56
Habitué
Salut Salut, j'ai cherché etttt trouvé, en fait les 48mm sont les mêmes que 205 et beaucoup d'autres, les 54mm sont pour les disques ventilés plus epais donc quand in regarde les caractéristiques . Je t'ai piqué les plans des cales car je m'orientai vers ceux de 205 de toute façon, merci ?
À bientôt ?
À bientôt ?
Salut Hervé
tu as vraiment fait un travail de ouf,bravo
j'ai monté un K4M comme toi avec collecteur echp Gordini modifié et 2 Weber 40,+volant moteur de R18 normale,allumeur de 205 TU +bobine,et ç’a rentre dans la boite comme papa dans maman.
petite question:peut tu me dire quelle distance tu as entre le carter moteur et le sol svp?
et d’où provient ton 4 en 1 avec le silencieux svp?
et ta tenue de route c'est ok ou bien?
avait tu modifier la traverse av pour le carrossage négatif?
encore un grand :heart: ton ta
a bientôt Jean-Luc
tu as vraiment fait un travail de ouf,bravo
j'ai monté un K4M comme toi avec collecteur echp Gordini modifié et 2 Weber 40,+volant moteur de R18 normale,allumeur de 205 TU +bobine,et ç’a rentre dans la boite comme papa dans maman.
petite question:peut tu me dire quelle distance tu as entre le carter moteur et le sol svp?
et d’où provient ton 4 en 1 avec le silencieux svp?
et ta tenue de route c'est ok ou bien?
avait tu modifier la traverse av pour le carrossage négatif?
encore un grand :heart: ton ta
a bientôt Jean-Luc