R10 Proto R1190 (R10 Proto)

R10 Proto · 14 Mai 2014

Bonjour a tous

Salut Hervé

j'avoue que a ce niveaux la je suis un peut dans le floue .

les deux sortie que tu a entouré en jaune ce son bien celle du chauffage .

et en ce qui concerne le pied carburateur je pense faire . ( une sortie sur la plaque AR de la culasse branché sur le pied carburateur et revenir aux vase expansion ) dit moi si je suis dans bon merci .

Salut Fred

oui comme tu dit un vrai labyrinthe merci a toi . a+ .

Le.Veve73 · 14 Mai 2014

Salut toph cercle rouge retour radiateur de chauffage (eau fraiche) cercle vert départ radiateur de chauffage (eau chaude) et en blanc pied de carburateur .mais est ce que ta pompe est identique à la mienne ?

apparament elles sont identiques

R10 Proto · 14 Mai 2014

Bonsoir a tous

Salut Hervé oui c'est la même pompe.

merci a toi maintenant tous est claire dans la tête du BERRICHON . a+

EvilMajor · 2 Juin 2014

ça rend bien les durites silicones Christophe. Tu as un collecteur de chez Mecaparts, superbes pièces chez eux.

Pour le radiateur tu gardes l'origine ou tu montes un alu?

R10 Proto · 3 Juin 2014

Salut EviMajor

oui les durite rende bien merci a toi .
pour le radiateur je passe avec un 104 cuivre dans un super état .
et pour le collecteur j'ai acheté sur le coin coin . bientôt la suite

quelque nouvelle du proto
le refroidissement dans le compartiment moteur est ok reste a fixer les tuyaux en dessous de la caisse et raccordé le radiateur .
j'ai commencer a refaire mon accélérateur il étais merdique et pas esthétique
et tous un tas de support on été fait pour fixer les durite correctement .
j'ai acheter un silencieux R8 Gordini pour effectuer la mise aux poing et surtout pour ne pas me mettre tous les voisin a dos .

par la suite je vais essayer de trouver un Devil d'époque car le pot piste est trop bruyant .
j'ai fait des strie pour que les durite ce barre pas .

EvilMajor · 5 Juin 2014

Le Devil est bruyant aussi Christophe mais moins que le pot de circuit c'est vrai. Regarde s'il a été percer si tu en trouves un. Je ne sais pas si le constructeur prévoyait un emplacement pour le perçage car leurs pots actuelle reçoivent une pastille rouge pour le repérage.

La commande d'accélérateur tu m'étonnes, la mienne n'ouvrait pas le second corps, obligé de refaire tout ça.

La mécanique c'est vraiment faire les choses une par une pour mieux faire, c'est ce genre de raisonnement non industrialisé que j'aime.

Encore un peu de patience et d'huile de coude Christophe, ensuite tu iras te balader dans ce petit karting :P

Ghazi106 · 5 Juin 2014

La vase d'expansion à une forme très proche de l'AX diesel, si non elle vient de quel véhicule?

Toybj52 · 5 Juin 2014

Bonsoir à tous

tu fait un super boulot christophe, ça commence a avoir de la gueulle

bon courage la fin est proche

a+ francis

EvilMajor · 5 Juin 2014

Pas bête pour les stries Christophe, ça doit bien empêcher de glisser.

R10 Proto · 5 Juin 2014

EvilMajor à dit:
Le Devil est bruyant aussi Christophe mais moins que le pot de circuit c'est vrai. Regarde s'il a été percer si tu en trouves un. Je ne sais pas si le constructeur prévoyait un emplacement pour le perçage car leurs pots actuelle reçoivent une pastille rouge pour le repérage.

La commande d'accélérateur tu m'étonnes, la mienne n'ouvrait pas le second corps, obligé de refaire tout ça.

La mécanique c'est vraiment faire les choses une par une pour mieux faire, c'est ce genre de raisonnement non industrialisé que j'aime.

Encore un peu de patience et d'huile de coude Christophe, ensuite tu iras te balader dans ce petit karting :P

Salut Evi

oui le pot piste fait du bruit mais peut-être qu'il sera remonter on verra .

et pour tous ce qui touche a la mécanique je tiens a ce que tous soit fait avant d'attaquer la préparation ..

Cakoa110 à dit:
Salut Christophe,

y a pas de photo là ?

a+

Fred

Salut sa viens les photo

Toybj52 à dit:
Bonsoir à tous

tu fait un super boulot christophe, ça commence a avoir de la gueulle

bon courage la fin est proche

a+ francis

Salut Francis

et merci a toi :phone: pour discuter un peut a+

EvilMajor à dit:
Pas bête pour les stries Christophe, ça doit bien empêcher de glisser.

oui sa a l'air de bien tenir on verra a l'usage .

la suite

le système pour l'accélérateur en cour de réalisation

obligé de rallongé la rotule accélérateur

pour bouché les sortie qui ne serve a rien j'ai des bouchon de pied de tabouret ( plusieurs diamètre disponible et par chère )

voilà ce que sa donne terminé juste les pattes de fixation a peindre .

Tiobobo · 5 Juin 2014

Salut R10proto ,
magnifique ,j'adore ce genre de boulot
c'est tout a fait ce que j'aime ::

@+

EvilMajor · 5 Juin 2014

Ouaip, y'a pas à dire.

pour bouché les sortie qui ne serve a rien j'ai des bouchon de pied de tabouret ( plusieurs diamètre disponible et par chère )

Pareille :...l:

R10 Proto · 6 Juin 2014

Salut Chazi

pour le Bocal tu y'est presque c'est un de 205 TD de 93 .

peut-être est ce le même que les AX . a+

R10 Proto · 15 Juin 2014

Bonsoir a tous

des petite nouvelles du proto : les tubes du dessous caisse son ok reste a faire les pattes pour tous maintenir en place .

et on pourra faire la purge et la suite sans suivra . . ::

le refroidissement est terminé tuyau sous la caisse en place tous est connecté . ( il me faut commandé le robinet de chauffage et la sonde de TEMP D'EAUX du MANO )

j'ai terminer mon nouveaux système accélérateur et toute les pattes qui soutienne les durite de refroidissement .

prochaine étape et pas des moindre les ailes en poly , une matrice AR est déjà presque terminé .

nouveaux système accélérateur avec son support en alu .

Gali34 · 27 Juin 2014

Salut, super boulot. J'ai commencé par me dire: il va se faire ch.. à se faire les ailes alors que ça existe déjà, mais non, les ailes de R8, oui, mais pour une R10 ça doit pas courir les rues. Donc! bon courage!!! des heures d'enduit/ponçage en perspective mais il me tarde de voir le résultat. Quand on aime on compte pas et tu dois t'éclater à faire tout ça. Avant d'attaquer ma R8, je l'ai fait sur ma 104 ZS, grosses ailes / jantes larges le résultat fait baver les autres.

A+ Roland

Le.Veve73 · 27 Juin 2014

super christophe ,les ailes vont donner un max j'ai vu que tu avais tomber le piste :no no: les voisins te remercient :grin: ...

Pascal 27 · 28 Juin 2014

Salut Christophe

Bravo tu a le soucis du détail vraiment super

et tes ailes (SUPERBE) je pense que ta 10 vas être canon

vivement la suite

R10 Proto · 28 Juin 2014

Bonsoir a tous

Merci a tous pour les compliment .

oui Hervé les voisin son content surtout que sa bosse de nuit dans pays . a+

prochaine étape les ailes et le filtre a air . a+ .

EvilMajor · 29 Juin 2014

Les pneus touchent pas?

Jolie travail Christophe.

R10 Proto · 29 Juin 2014

Salut EviMajor

il touche pas mais c'est limite : quand l'aile sera sortie du moule je ferais une découpe pour élargir un peut car sur la matrice pas facile .

merci a toi pour le compliment . a+

EvilMajor · 30 Juin 2014

C'est déjà couteux de réalisé un moule mais c'est surtout le temps investi qui dépasse tout. Comme il a été dit plus haut, les R10 aux ailes larges ne courent pas les rues ni les meetings alors le jeu en vaut la chandelle.

R10 Proto · 30 Juin 2014

.Bonsoir a tous

oui comme tu dit sa cour pas les rue , et même si sa me prend du temps pas grave car je vais faire des ailes qui sorte des sentier battue . ( pas commun quoi ) ::

EvilMajor · 1 Juillet 2014

C'est ce que j'appelle, de la réalisation artisanale. Le premier qui dit que c'est du tuning peut aller se pendre.

R10 Proto · 5 Juillet 2014

Salut a tous

oui le travaille que je vais réalisé est pas du Tunning a quel horreur .

bon soyons sérieux la purge est ok tous fonctionne juste des collier a resserré et le calorstat qui a fait des sienne , mais une foie supprimé tous a été pour le mieux .

prochaine étape la préparation va commencé . a+

EvilMajor · 8 Juillet 2014

Ah c'est pas vrai ce foutu calorstat, je ne connais pas une seule personne n'ayant pas eu de problème avec ce dispositif.

La prochaine étape c'est quoi? ça devient interressant.

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