Bonsoir a tous
merci a vous pour les compliments .
et bien je me pose la question de comment la peindre justement . a+
merci a vous pour les compliments .
et bien je me pose la question de comment la peindre justement . a+
R10 Proto R1190 (R10 Proto)
- Initiateur de la discussion R10 Proto
- Date de début
Salut Christophe.
Super ta boite à air, pour la couleur, tout simplement noir satiné (ce n'est que mon avis), mais je sais que tu n'en feras qu'à ta tête et ce sera très bien comme dab. Je n'ai pas eu le temps de passer te voir, mais je t'appelle sans faute cette semaine. Au fait cet avatar de 4L c'est toi qui me l'as mis? A plus mon pote.
Super ta boite à air, pour la couleur, tout simplement noir satiné (ce n'est que mon avis), mais je sais que tu n'en feras qu'à ta tête et ce sera très bien comme dab. Je n'ai pas eu le temps de passer te voir, mais je t'appelle sans faute cette semaine. Au fait cet avatar de 4L c'est toi qui me l'as mis? A plus mon pote.
Salut Alain
je suis pas sur pour la peindre en noir
et pour l'avatar je n'y suis pour rien pas moi . a+
je suis pas sur pour la peindre en noir
et pour l'avatar je n'y suis pour rien pas moi . a+
Salut christophe
audrait une écope genre Berlinette sur ton capot arrière pour alimenter en air frais, j'avais déjà vu cette modif a quelques par.
a+
Fred
audrait une écope genre Berlinette sur ton capot arrière pour alimenter en air frais, j'avais déjà vu cette modif a quelques par.
a+
Fred
Bonsoir a tous
hier j'ai purgé la bête .... le faite d'avoir rajouté une sortie aux vase expansion ma permit de remonté le carlostat
tous est ok. a+
.
hier j'ai purgé la bête .... le faite d'avoir rajouté une sortie aux vase expansion ma permit de remonté le carlostat
tous est ok. a+
. 
Antony
📋 Administrateur
Oh yeaah bonne continuation
Salut a tous
peinture et montage de la boite a air .
peinture et montage de la boite a air .
Salut a tous
merci Alain
j'ai commencer les ailes AR et pour ce faire j'ai revue ma copie car j'avais monter des jantes a voile retourné et sa c'est avéré trop gros ( déport extérieur )
donc j'ai acheté pour faire du 6 pouces et demi pour AR et 6 pouces pour AV . a+
merci Alain
j'ai commencer les ailes AR et pour ce faire j'ai revue ma copie car j'avais monter des jantes a voile retourné et sa c'est avéré trop gros ( déport extérieur )
donc j'ai acheté pour faire du 6 pouces et demi pour AR et 6 pouces pour AV . a+
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Salut,
super, l'aile arrière comme le reste, bravo!!!
super, l'aile arrière comme le reste, bravo!!!
Bonsoir,
Je confirme, j'aime cette restauration, de plus, la R10 mérite que l'on s'y attarde davantage !
Je confirme, j'aime cette restauration, de plus, la R10 mérite que l'on s'y attarde davantage !
Ghazi106
Héruitophile
le travail sur l'aile me fait penser à ceux de la M3 E30, et je viens aussi de parcourir tout le Topic
Dernière modification par un modérateur:
Bonsoir
merci a tous
oui sa ressemble beaucoup a ce type de modèl et pourtant j'ai fait en fonction de ce qui me passait par la tête .
je suis partie d'une feuille blanche donc pas facile de trouvé le bon compromis, mais assez contend du résultat . a+
merci a tous
oui sa ressemble beaucoup a ce type de modèl et pourtant j'ai fait en fonction de ce qui me passait par la tête .
je suis partie d'une feuille blanche donc pas facile de trouvé le bon compromis, mais assez contend du résultat . a+
Et bin chapeau, c'est très réussi!!
Tu auras là quelque chose d'unique, d'autant plus sur une 10
Tu comptes faire le même genre de travail sur les ailes avants ?
Tu auras là quelque chose d'unique, d'autant plus sur une 10
Tu comptes faire le même genre de travail sur les ailes avants ?
Salut Olivier
oui les ailes AV vont ètre faite de la même façon , car je vais prendre des morceaux d'ailes AR .
je trouve le tour de roue AV trop rond donc je vais modifier pour harmonisé l'ensemble .
merci a toi a+
oui les ailes AV vont ètre faite de la même façon , car je vais prendre des morceaux d'ailes AR .
je trouve le tour de roue AV trop rond donc je vais modifier pour harmonisé l'ensemble .
merci a toi a+
Salut Christophe, ça ce sont de belles jantes. Le haut de tes roues AR ne touche pas l’intérieur d'aile?
Le "gonglage" des ailes AR avec une importante arête renforce la structure de celles ci.
Pour redresser ce sera un peu plus long mais il faut déjà réussir à plier le morceau!
Le "gonglage" des ailes AR avec une importante arête renforce la structure de celles ci.
Pour redresser ce sera un peu plus long mais il faut déjà réussir à plier le morceau!
Salut a tous
des petite nouvelles de la belle les ailes AV son terminer ce fut une grande aventure de réussir les faires
donc voilà ou j'en suis je commence juste les mastic .
les photo bientôt a+
des petite nouvelles de la belle les ailes AV son terminer ce fut une grande aventure de réussir les faires
donc voilà ou j'en suis je commence juste les mastic .
les photo bientôt a+
Ok Christophe. Tu as le mastic pistolable aussi, c'est très efficace pour un surfaçage.
Gégé24
Habitué
Bonjour à tous , pour R10 proto , comment fais-tu pour purger ton circuit de refroidissement
hormis par le vase d'expansion car il y a des coudes ou il risque d'y avoir des bulles d'air ?
Chez Renault , les coudes placés hauts sont toujours équipés de purgeurs , ce que tu n'as pas .
Cordialement , gégé .
hormis par le vase d'expansion car il y a des coudes ou il risque d'y avoir des bulles d'air ?
Chez Renault , les coudes placés hauts sont toujours équipés de purgeurs , ce que tu n'as pas .
Cordialement , gégé .
Salut Gégé 24
j'ai fait le système que les mécano appel dans leur jargon . ( bi passe ) qui consiste a reprendre le bocal aux tube le plus haut )
et comme sa la purge nickel .
et avant de faire comme sa impossible de gardé le Calorstat . a+
j'ai fait le système que les mécano appel dans leur jargon . ( bi passe ) qui consiste a reprendre le bocal aux tube le plus haut )
et comme sa la purge nickel .
et avant de faire comme sa impossible de gardé le Calorstat . a+
Hello,
Beau Proto
Quel couleur a t-elle été choisie ?
Franck
Beau Proto
Quel couleur a t-elle été choisie ?
Franck
Salut Franck
merci a toi la teinte est blanc 322 pour la totalité sauf les deux façades qui seront en rouge 705 .
bon dimanche a tous .
merci a toi la teinte est blanc 322 pour la totalité sauf les deux façades qui seront en rouge 705 .
bon dimanche a tous .
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Salut a tous
des nouvelles sa avance tous doux quelque pièces son en apprêt ( les 4 portières et le capot AV
les ailes son casi terminer.
des nouvelles sa avance tous doux quelque pièces son en apprêt ( les 4 portières et le capot AV
les ailes son casi terminer.
Dernière modification par un modérateur:
Salut Christophe, ça avance bien à ce que je vois. Pour éviter les surprises tu peux pulvériser du témoin de ponçage par dessus les pièces en apprêt.
Si tu n'en a pas, tu peux prendre une bombe de noir mat et pulvériser à 50-60cm du support. Ça te feras un voile homogène de points noir par dessus l'apprêt.
Lorsque tu ponceras, les zones qui resteront avec ce voile noir révéleront des défauts tandis que le restant de la pièce sera bien blanc.
400 à sec à la machine et tu termine au 800 et 1200 sur cale à l'eau pour enlever le restant des rayures de ponçage. Fais bien attention aux arrêtes, on peut vite enlever l'apprêt.
Si tu n'en a pas, tu peux prendre une bombe de noir mat et pulvériser à 50-60cm du support. Ça te feras un voile homogène de points noir par dessus l'apprêt.
Lorsque tu ponceras, les zones qui resteront avec ce voile noir révéleront des défauts tandis que le restant de la pièce sera bien blanc.
400 à sec à la machine et tu termine au 800 et 1200 sur cale à l'eau pour enlever le restant des rayures de ponçage. Fais bien attention aux arrêtes, on peut vite enlever l'apprêt.