R8 Proto R1130 (Jacks)

Pascal 44 · 3 Mars 2020

ben

pas trop d'accord

j'ai une autre auto ancienne

une opel GT 1900

la plaque avant est visser pour pouvoir la démonter et accéder a une partie avant sous le radiateur

et bien les bleus l'on remarqué et m'ont explicitement dit de la rivetée

seule fixation autorisée

Pascal

Aurel28 · 3 Mars 2020

C’est vrai que c’est pas facile ! Mais franchement il ferait mieux de s’occuper d’autre chose! Dans polluer le topic de Jacks, c’est vrai que l’emplacement de la plaque pour ceux qui mette un radiateur avant c’est pas aisé...

Gord.Alpine.08 · 3 Mars 2020

Bonsoir Jacks ,

:beautravail:

très propre sérieux avec beaucoup d'application ,donc une belle réussite .

Bonne continuation .

G.A.08

.

Pascal 44 · 3 Mars 2020

c'est vrai pour les deux
ce n'est pas facile de poser la plaque

et ne polluons pas le topic de jack
qui entre nous fait un super boulot

Jacks · 4 Mars 2020

Pascal oui je sais mais bon de moins en moins de chose sont autorisés, après vers ici ils sont pas trop embêtants, je l’ai fait sur ma willys , ils m’ont jamais rien dit, après tout dépend de la personne bien sur.

j’ai pratiquement fini le ponçage du reste de la caisse, elle est presque prête à passer en cabine , en attendant et pour changer un peu j’ai fabriquer mes supports de ventilateur de refroidissement que j’avais reçu il y a quelques temps :

donc petit plan pour faire quelque chose de propre

fabrication des supports en alu d’après mon plan

Et montage sur le radiateur avec des entretoises pour pas qu’ils soient en contact avec le faisceau, j’ai ensuite taraudé le radiateur pour fixer mes supports ( les vis ne sont pas définitives car j’avais pas ce qu’il fallait sous la main , elles sont en commande )

A plus le Team et courage en cette période difficile .

Canonball95 · 27 Mars 2020

Belles réalisations Jacks.

Bonne continuation.

Canonball95

Aurel28 · 29 Mars 2020

Super taff, les ventilos tu vas les brancher en aspiration ou refoulement ?

Jean-Luc 71 · 29 Mars 2020

Waouh les pièces sont même signées! Tout ce que tu fabriques est toujours hyper net. Comment tu fais des découpes aussi nettes et symétriques? Quels outils tu utilises pour découper et fignoler tes pièces ainsi ?

Jacks · 29 Mars 2020

Salut et merci encore :

Aurel : les ventilos seront branchés en aspirant.

Jean-luc : pour les pièces je commence à dégrossir avec la disqueuse et je fini à la lime , l’alu est très facile à travailler.

J’ai finalisé le faisceau des ventilos en fabriquant de petites pattes pour le maintenir puis de la gaine tressé , manque plus que deux connecteurs.

Gord.Alpine.08 · 29 Mars 2020

Bonjour Jacks ,

:beautravail:

Comme à l'accoutumé ,bonne continuation .

G.A.08

JPB · 29 Mars 2020

Bonsoir le Team,

Bonsoir Jacks

Toujours "TOP" Jacks!!

Une question, entre tes supports, et les vis de fixation des ventilos, ne mets tu pas des silentblocs caoutchouc pour éviter des criques sur les carcasses des moteurs dans un proche avenir?

A plus Jacks, bonne soirée, prends soin de toi !

Jean-Pierre

Jacks · 30 Mars 2020

Salut , le radiateur est déjà monté sur silentblocs donc je pense pas qu’il y en est besoin sur les ventilateurs ? ? tu me mets le doute là

JPB · 30 Mars 2020

Salut Jacks,

Oui ! si je te pose cette question, étant donné la qualité de ton travail, il serait dommage que tu es une déconvenue, faute de 6 rondelles caoutchouc.

Bon confinement,

A bientôt

Jean-Pierre

Simcaemile · 30 Mars 2020

Pour moi pas besoins de silentblocs sur les ventilos si ton radiateur en a.

Pascal 27 · 30 Mars 2020

Idem,si le radiateur est déjà sur silentbloc

Pascal 44 · 30 Mars 2020

Salut

j'ai un montage similaire et je n'ai pas remarquer de problèmes particulier

Pascal

Jacks · 30 Mars 2020

C’est bien ce qui me semblait, du moment que le radiateur est sur silentblocs pas de soucis.

JPB · 30 Mars 2020

Je ne voulais pas provoquer un tsunami!! c'était juste une question !!

Jacks · 2 Avril 2020

Salut à tous , news :

j’ai restauré les clip de fixation des aile en le nettoyant bien à blanc, puis je chauffe les pièces au rouge puis je trempe direct dans de l’huile, elles ressortent comme d’origine.

Ensuite , il y a plus d’un an j’avais commandé un kit d’éléctrozingage bichromaté et j’avais un peu d’appréhension quand à ça mise en œuvre mais finalement j’ai mis le nez dedans et c’est vraiment super, ça va me permettre d’apporter des détails qui font la différence :

les pièces ressortent traitées et jolies, que du bonheur quoi ?

Bonne soirée le Team

Pascal 44 · 2 Avril 2020

mer.... c'est super chouette

je ne savais pas qu'on pouvais faire ça

chez soi

tu l'as acheté ou ton kit ?

Jacks · 2 Avril 2020

Sur Ebay : https://www.Ebay.fr/itm/Zink-Beschichtung-Kit-Galvanotechnik-Z1-Englisch-Franzoesisch-Deutsch-Italienisch-/264573373097

Jean-Luc 71 · 2 Avril 2020

Super ces techniques de nettoyage ! Je ne connaissais pas le truc de la chauffe et de l'huile. Merci pour ces trucs.

Pat Gord · 2 Avril 2020

Bonsoir Jacks,

je viens de parcourrir ta resto vraiment chapeau au niveau tôlerie, la main du choumac est bien la.....

A propos de bichromatage c'est pas galére a mettre en oeuvre.

Encore bravo et bonne continuation.

A+ Pat

Jacquot 46 · 2 Avril 2020

Bonsoir à tous

Pat Gordini ,tu connais le mot choumac ? comment ce fesse? Ancien de l'Armée de l'Air ?

Gord.Alpine.08 · 2 Avril 2020

Bonsoir à tous ,

Un Choumac c'est un chaudronnier .

G.A.08

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