Vraiment bien fait tes supports de radiateur
R8 Proto R1130 (Jacks)
- Initiateur de la discussion Jacks
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Bonjour Jacks,
Encore une fois super travail de carrosserie.
Canonball95
Encore une fois super travail de carrosserie.
Canonball95
Salut à tous, un peu de news :
Modification du relais de frein à main avec un petit renfort au niveau de l’axe car il avait attaqué à se dessouder
Ensuite sablage et modification du tableau de bord , suppression du cendrier et répartition des différents boutons et manos
abrication d’une boite pour cacher un autoradio et un allume cigare en me servant du cache d’origine en le modifiant un peu
abrication de la tôle de tableau de bord et j’ai aussi trouvé des bouton DAV identique à ceux d’origine en noir provenant d’une mobylette 103 mvl :grin: , rien à voir avec les refabrications actuels, il faut que j’en modifie un pour qu’il fasse deux positions .
Et pour finir un peu d’isolation sur la partie arrière
A plus le Team
Modification du relais de frein à main avec un petit renfort au niveau de l’axe car il avait attaqué à se dessouder
Ensuite sablage et modification du tableau de bord , suppression du cendrier et répartition des différents boutons et manos
abrication d’une boite pour cacher un autoradio et un allume cigare en me servant du cache d’origine en le modifiant un peu
abrication de la tôle de tableau de bord et j’ai aussi trouvé des bouton DAV identique à ceux d’origine en noir provenant d’une mobylette 103 mvl :grin: , rien à voir avec les refabrications actuels, il faut que j’en modifie un pour qu’il fasse deux positions .
Et pour finir un peu d’isolation sur la partie arrière
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Quel travail soigné, bravo ! Bonne continuation !
Bonsoir Jacks,
Ouah, ça avance vitesse grand V.
Beau boulot de l'ensemble.
Canonball95
Ouah, ça avance vitesse grand V.
Beau boulot de l'ensemble.
Canonball95
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Superbe boulot !! Je suis moi aussi sur le c*l !! ça fait rêver d'atteindre un tel niveau !
J'avais le même radiateur sur la Dauphine. Il allait bien mais suivant le moteur, il refroidissait pas assez en ville. rien que le faite d'avoir les entrée sortie à la même hauteur c'est pas bon.
Depuis je suis passé sur un plus gros avec entrée sortie décalé en prévision du gros moteur, on verra si c'est bon.
Attention au début j'ai fait le même montage que toit tuyaux en bas, la moindre bulle d'air ira se coincer en haut et ça fait chauffer le moteur.
Je l'ai retourné durite en eau et j'ai plus eu de soucis de chauffe sauf en ville dans les bouchons comme indiqué (seul moment ou les ventilateur se déclenchaient)
les ventilateur, c'était et sur le nouveau aussi mais en plus gros aussi des Xtrem, grosse vitesse de rotation, ça met pas longtemps pour refroidir, c'est super efficace. ça pique un peu à l'achat mais plus besoin d'y revenir dessus.
A la mort du ventilateur de la 16, qui sont des voitures qui ont tendance à chauffer quand il fait chaut, j'ai mis un seul Xtrem grosse taille, depuis température qui reste nickel sans augmentation même cet été sous canicule en bouchon !
ça commence à m'intéresser les amortisseurs a gaz, je vais commencer à me pencher sur des nouveaux amortisseurs pour la Dauphine car ils commencent à vieillir et je veux la raidir un peu plus
J'avais le même radiateur sur la Dauphine. Il allait bien mais suivant le moteur, il refroidissait pas assez en ville. rien que le faite d'avoir les entrée sortie à la même hauteur c'est pas bon.
Depuis je suis passé sur un plus gros avec entrée sortie décalé en prévision du gros moteur, on verra si c'est bon.
Attention au début j'ai fait le même montage que toit tuyaux en bas, la moindre bulle d'air ira se coincer en haut et ça fait chauffer le moteur.
Je l'ai retourné durite en eau et j'ai plus eu de soucis de chauffe sauf en ville dans les bouchons comme indiqué (seul moment ou les ventilateur se déclenchaient)
les ventilateur, c'était et sur le nouveau aussi mais en plus gros aussi des Xtrem, grosse vitesse de rotation, ça met pas longtemps pour refroidir, c'est super efficace. ça pique un peu à l'achat mais plus besoin d'y revenir dessus.
A la mort du ventilateur de la 16, qui sont des voitures qui ont tendance à chauffer quand il fait chaut, j'ai mis un seul Xtrem grosse taille, depuis température qui reste nickel sans augmentation même cet été sous canicule en bouchon !
ça commence à m'intéresser les amortisseurs a gaz, je vais commencer à me pencher sur des nouveaux amortisseurs pour la Dauphine car ils commencent à vieillir et je veux la raidir un peu plus
Super taf ,elle sera magnifique 
Jean-Luc 71
❤️ Donateur
Super job comme d'habitude. Quel isolant as tu mis ?
au top !
Tu as des infos à nous donner sur ces isolants!? sur mesure?matériaux?
merci et bonne continuation
Tu as des infos à nous donner sur ces isolants!? sur mesure?matériaux?
merci et bonne continuation
Gordini18500
Membre
Salut jacks super boulot travaille très propre
Loulou 91
Habitué
Beau travail !!! sur l'isolation tu as pris quoi comme type de revêtement ?
Merci
loulou .
Merci
loulou .
Bonsoir Jacks ,
Même commentaires que tous les membres du TEAM c'est de l'excellent et
G.A.08
Même commentaires que tous les membres du TEAM c'est de l'excellent et
G.A.08
Salut à tous , merci beaucoup , ça fait vraiment plaisir de voir vos commentaires, vous me donnez du courage pour continuer . Merci
Gordy42 : les sorties du radiateur sont bien positionnés vers le haut, après je verrais à l’usage comment tout cela se comporte. Pour les ventilos je pense aussi prendre des xtrem .
Pour l’isolant c’est de la mousse hyper épaisse et très dense avec un côté collant, je peux pas vous dire d’où ça vient car c’est un amis qui me l’a donné, c’est bien galère à appliquer, faut pas se louper car quand c’est collé, c’est collé. J’ai d’abord fait des patrons en papier que j’ai reporté sur l’isolant et découpe avec un ciseau ( qui à bien morflé d’ailleurs) puis pose dans la voiture .
Une photo d’un des bouton que j’ai acheté
Bonne soirée le Team !
Gordy42 : les sorties du radiateur sont bien positionnés vers le haut, après je verrais à l’usage comment tout cela se comporte. Pour les ventilos je pense aussi prendre des xtrem .
Pour l’isolant c’est de la mousse hyper épaisse et très dense avec un côté collant, je peux pas vous dire d’où ça vient car c’est un amis qui me l’a donné, c’est bien galère à appliquer, faut pas se louper car quand c’est collé, c’est collé. J’ai d’abord fait des patrons en papier que j’ai reporté sur l’isolant et découpe avec un ciseau ( qui à bien morflé d’ailleurs) puis pose dans la voiture .
Une photo d’un des bouton que j’ai acheté
Bonne soirée le Team !
Antony
📋 Administrateur
Je me régale
J’aimerais tellement faire de la carrosserie comme toi !! ?
élicitations comme d’hab et merci pour les photos.
J’aimerais tellement faire de la carrosserie comme toi !! ?
élicitations comme d’hab et merci pour les photos.
Salut à tous, ce week-end peinture du tableau de bord et du relais de frein à main, manque à peindre la tôle en texturé et noir mat , j’ai aussi fabriquer un support d’enceinte à la place des morceaux de carton dans le tableau de bord et profiter pour mettre un réostat de 205 , une fois terminer on sera même pas qu’il y a des enceintes ?
bonne soirée le Team
bonne soirée le Team
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nickel beau boulot, surtout pour l'intégration discrete de l'autoradio !
Moi j'ai utilisé un des support carton refait en alu pour mettre le coupe batterie, comme ça, on le vois pas et ça dénature pas l'auto ;)
Moi j'ai utilisé un des support carton refait en alu pour mettre le coupe batterie, comme ça, on le vois pas et ça dénature pas l'auto ;)
SBonsoir,
le rhéostat ressemble à celui d’une R12 Gordini ! Ça fait mieux dans La texte !?
salutations.
le rhéostat ressemble à celui d’une R12 Gordini ! Ça fait mieux dans La texte !?
salutations.
Super boulot !
J'adore les supports de haut parleurs je vais copier l'idée je pense ! ;)
J'adore les supports de haut parleurs je vais copier l'idée je pense ! ;)
Super les hauts parleurs, cela va avec le reste nickel. :10/10:
Dauphboubou
Habitué
Salut,
C'est quoi ce délire, pas besoin d'autoradio dans ces voitures ! :face_with_symbols_over_mouth: :P
C'est quoi ce délire, pas besoin d'autoradio dans ces voitures ! :face_with_symbols_over_mouth: :P
et bien personnellement ma R8 est ma seule voiture donc j'apprécie écouter une ou deux cassettes de Led Zep de temps à autre ;)
Enfin, quand je roule sous les 4000 tr/min sinon j'entends que dalle !
Enfin, quand je roule sous les 4000 tr/min sinon j'entends que dalle !
Bonsoir Jacks,
Bonsoir à tous les admirateurs,
Je suis un peu discret, mais je ne loupe rien du feuilleton, Jacks tu es toujours impressionnant dans le modelage de la tôle, j'aime bien ta façon de briser les tabous en sortant du conventionnel de l'origine, seul les grands artistes ont la pédagogie de faire aimer leur travail, tu fais parti et tu a cette fibre.
Bravo l'artiste!!!
Bonne soirée à tous,
Cordialement,
JPB
Bonsoir à tous les admirateurs,
Je suis un peu discret, mais je ne loupe rien du feuilleton, Jacks tu es toujours impressionnant dans le modelage de la tôle, j'aime bien ta façon de briser les tabous en sortant du conventionnel de l'origine, seul les grands artistes ont la pédagogie de faire aimer leur travail, tu fais parti et tu a cette fibre.
Bravo l'artiste!!!
Bonne soirée à tous,
Cordialement,
JPB
Salut à tous, c’est toujours bien d’avoir un peu de musique en fond même si on l’entend peu ?. Meyou si tu fais pareil, il faut des enceintes de diamètre 100 pas plus sinon il y a pas la place, les pionner vont pas mal car très compact.
JPB merci !
JPB merci !
Gino (†)
Héruitophile
Salut Jacks et bravo pour toutes tes trouvailles et le soin que tu y apporte..!
Ta restauration se lit avec un big plaisir.
Chapeau l'artiste :clap:
Gino
Ta restauration se lit avec un big plaisir.
Chapeau l'artiste :clap:
Gino