Dauphine Proto R1090 (Dauph64)

lconcept-racing · 19 Mars 2012

bonjours a tous

voici une autre déco un peu dans le même style

a+

laurent

Dauph64 · 19 Mars 2012

Salut

merci pour ces photos , ça commence à donner quelques idées

je viens d'installer un trip master (HALDA mécanique ) sur la voiture

il provient d'une 4L qui était dans une casse

bien sûr il a son usure d'origine ( peut-être année 70-80 ) ,il a son câble et fonctionne parfaitement

pour le montage le plus long est d'attraper la perçeuse et de faire les trous , après ça va tout seul ::

quelques photos supplémentaires.

après pas mal d'hésitation , une petite deco simple et discrete

je pense que je vais la laisser comme ça

serge

R10 Proto · 4 Novembre 2012

Salut a toi dauphe64 très très belle cette Dauphine avec ces forme bien ronde . et petite question . dit quel est la section des tuyaux de refroidissement ,. il sont en inox ou autre car je voudrais pas mettre du cuivre je trouve que sa fait chaudière . merci d avance

Taureau68 · 4 Novembre 2012

le cuivre c'est le plus facile a travailler et tu peux le peindre (un coup de bombe et hop )si tu ne veux pas l'aspect chaudière

Dauph64 · 4 Novembre 2012

Bonjour R10 Proto

les tuyaux sont en alu de diamètre 35mm , epaisseur 2mm , si mes souvenirs sont bons j'avais payé la longueur de 6 metres dans les 25? ttc

R10 Proto · 4 Novembre 2012

merci taureau68 et dauph64 pour vaut réponse si rapidement , je prendrais ce que je trouve de moins chère . merci pour le tuyaux

a+

Dauph64 · 5 Novembre 2012

il fait beau donc une petite photo de la deco

bonne journée à tous

R10 Proto · 7 Novembre 2012

Salut dauph64 en effet il fait beaux , il faut en profiter très belle cette déco

Kevinmarie37 · 10 Décembre 2012

Salut,

sur le montage de ton radiateur, tu n'as pas de problème de flux d'air ? sur mon Proto, l'air chaud s'engouffrait dans le coffre...donc resultat obligé de faire un capot de fermeture....sinon ta Dauphine, :10/10:

Dauph64 · 10 Décembre 2012

Bonjour Kevinmarie37

non aucun problème d'air chaud , il est separé du coffre , il y a un caisson , heureusement parce qu'il y a 2 ventilos

serge

Sylvain52 · 10 Décembre 2012

Salut Serge et Bonsoir a tous

très jolie Proto Dauphine

j aimerais que tu me montre les raccords de durittes avec ton moteur , car j en suis là sur mon Proto R8 et bien souvant les montages des copains sont interressants :

Merci a+ syl

Dauph64 · 10 Décembre 2012

Bonjour à tous

montage des harnais 3 points à mousquetons

oeillets vissés sur contre plaque de 5mm , elle même soudée

Jacquot 46 · 10 Décembre 2012

Bonsoir Dauph64

Ta Dauphine me rappelle de bons souvenirs! Dès que je peux je passerai des photos

d'une Dauph46 (dans le desordre!) lors de courses de cotes dans ta region.

ordialement J.C.

Coucou52 · 11 Décembre 2012

Salut , trop belle ta Dauphine, pour les harnais, attention, au ct il est possible qu'il te la refuse. le mieux est de les enlever quand tu y va . renseigne toi.

Dauph64 · 11 Décembre 2012

Bonjour à tous

je veux bien des photos si tu en as Jacquot46 , merci

Sylvain52 , j'ai fait des photos tout à l'heure des durites

pour répondre à Coucou52 , les harnais sont montés sur mousquetons a cause de ça même si je connais le controleur et puis si j'ai envie de rouler sans ceinture ...

A+
serge

Jacquot 46 · 11 Décembre 2012

Bonsoir,je confirme pour le CT et les harnais.

Pour les photos d'époque je suis désolé elles auront un peu de retard:je n'ai pas

encore fini mon apprentissage informatique!

A plus J.C.

Gégé24 · 25 Mars 2014

Bonsoir Dauphine 64,je vois que tu as équipé ta Dauphine d'un R18 et d'une boite R8,est-elle prévue à la base

pour butée guidée et est ce que tu as modifié la fourchette d'embrayage ? si oui de quelle façon? j'ai moi-même

une 1094 type Proto sur laquelle je veux monter un C2J de super 5 1400 cm³ avec volant moteur et embrayage

de R4 F4 et une boite 330.00 pour butée graphitée d'ou mon problème avec la butée guidée de R4;

Si toi ou quelqu'un d'autre peut me renseigner sur cette modif, merci d'avance.

Cordialement,gégé.

Dauph64 · 25 Mars 2014

Bonsoir gégé24

j 'ai enlevé la cloche R8 et j'ai mis une cloche de R5 Alpine Turbo à butée guidée avec le pignon a queue qui va avec, du coup pas de problème.

par contre je crois qu'il te faut plutôt un volant moteur + embrayage de R4F6 , R5TS,R18,R5 Alpine,R12 , il me semble que l'on peut mettre la cloche d'embrayage de la R18 ou de la Fuego , c'est peut-être plus facile à trouver

n'hesite pas si tu as d'autres questions

serge

Gord.Alpine.08 · 25 Mars 2014

Bonsoir Dauphine 64

élicitation jolie Dauphine Proto, quelque chose me chagrine sur ta voiture, c'est une année 1961 et elle à les clignotants sur la custode arrière ainsi qu'à l'avant,à moins que ce sont uniquement les veilleuses à l'avant. à ma connaissance les clignotants avant sont apparus début 1960. Je possède une Ondine Gordini de 1961 ainsi qu'une Dauphine de 1961 aussi destinée à faire un Proto dans quelques mois dans le même style que la tienne, ces deux voitures ont les clignotants devant.Pour l'instant je termine quelques modifs sur mon Proto R8, ainsi qu'une A 310.

Bonne soirée .

G.A.08

Dauph64 · 26 Mars 2014

Bonjour G.A.08

alors je me suis posé la question quand j'ai eu la voiture , en théorie les cligno de custode ne devraient pas y être , je les ai laissé , pensant que c'était peut-être une erreur vu les années comme tu le précise.

effectivement à l'avant je n'ai que des veilleuses

a plus

serge

Gégé24 · 26 Mars 2014

Bonjour à toi Dauph64,je te remercie pour tes renseignements,le volant moteur et le kit d'embrayage proviennent bien d'une F6 et non d'une F4,pour la cloche de R18 je sais maintenant ou en trouver une de 1400.

Encore merci.

Cordialement,gégé.

Dauph64 · 26 Mars 2014

Bonjour gégé24

récupere bien le pignon a queue avec ta cloche ça va ensemble

serge

Gégé24 · 26 Mars 2014

Merci à toi Dauph64.

gégé.

Dauph64 · 21 Décembre 2014

Bonjour à tous

je suis en train de remettre les photos effacées , alors du coup j'en profite pour rajouter celles de la modif de l'arrière de la Dauphine (rien de bien méchant).

reste plus que le filtre à air a modifier et c'est terminé.

avant:

Pendant:

après:

Franck07 · 7 Mars 2016

Bonjour dauph64, je suis en train de ma remonter une Dauphine aussi dans la même configuration moteur que toi (R 18GTL)et j'aimerais savoir tes impressions au niveau de cette motorisation. Y a t 'il assez de chevaux ? As tu une idée du poids de ta voiture?

Dans quelles circonstances tu roules avec ta Dauphine (balades, rallyes de régul ou autres ...)

Merci de tes réponses et encore félicitations ton auto est vraiment belle.

Cordialement

Dauphine Proto R1090 (Dauph64)

Laurent

Serge .

Christophe

René

Serge .

Christophe

Serge .

Christophe

Serge .

Sylvain

Serge .

Jacques

Serge .

Jacques

Serge .

Jean-Michel

Serge .

Serge .

Serge .