R8 Proto R1132 (Le cevenol)

[Le cevenol]

Bonsoir à tous
On a commencé le grand chantier je pense pour quelques années
On est partie pour refaire toute l'auto, une complète dans tous les sens du terme
Tout d'abord on a sortie les entrailles de la bête
D ailleurs pour le moteur boite est ce que quelqu'un a une idée pour vitaminer un peu le bolide dans les 110 120 bourrins
Je vous ferez suivre l'avancée du chantier au fil de l'eau
A plus

 

[Le cevenol]

Bonsoir a tous
Quelques nouvelles de mon auto
La caisse est nue et je suis en train de reprendre tous les trous et il y en a....
Pour le moteur finalement j'ai abandonné celui que j'avais pour passer sur un M4K avec boite 5
Ma première question parce que j'en aurai plusieurs à l'avenir est savoir si quelqu'un peut me rencarder sur un montage 4 papillons en injection.
Merci d'avance de vos retours
A bientôt

 

[Leblond 05]

Salut le cevenol
moi aussi j'ai mis un K4M mais avec des Weber et ça marche top (125/130cv) pour pas dire plus
avec un bon travail sur la culasse et la distribution ,+ une bv 5v courte de chez Jean-Marc Albert .
Une petite photo, bon courage pour la suite

 

[Le cevenol]

Salut @ Leblond05 , merci pour ce retour
Si je comprends bien tu me conseilles de passer en carburateur...
Comment tu as fait pour l’allumage??
A plus 😉

 

[Leblond 05]

Salut le Cevenol
en carburateurs (plus de calculateur,de faisceau de capteurs) pour l'allumage, rien de plus simple allumeur et bobine de moteur TU Peugeot
fabrication d'une plaque alu sur l'AC admission qui reçoit l'allumeur et le tour est joué
tu peux apercevoir la plaque alu sur la photo, tu peux monter aussi un allumeur Renault de moteur Energy
si tu veux d'autres photos, pas de soucis
@plus Jean-Luc

 

[Le cevenol]

Salut merci de ton retour
Je veux bien quelques photos si tu as de ton montage
Pour l’allumeur il lui faut bien une ref pour se caler Le capteur pmr il est sur ton volant moteur qui est un de 5 Alpine turbo si je ne trompe pas
Tu m’excuses je suis novice dans tout ça, et j’apprends au fil de l'eau
A plus

 

[Leblond 05]

Salut
Pour l'allumeur j'ai mis un 205 TU 1.3 calé à 9° au ralenti .
La bobine est une de 205 TU. Sur cet allumeur tu n'as pas besoin de capteur PMH . C'est l'étoile qui est à l'intérieur de l'allumeur qui fait l'info allumage avec le module qui est fixé dessus.
C'est pour ça que j'ai choisi ce montage , très simple .
La fente de l'extrémité de l'allumeur va se faire entraîner par la fente qui est sur l arbre à cames adm .
c'est pour cela qu'il faut une entretoise en alu . Je vais chercher les photos.

@plus Jean-Luc

 

[Zouzouille]

On est partie pour refaire toute l'auto, une complète dans tous les sens du terme

Tu as un gros travail de carrosserie ?

 

[Lucos]

Salut Le cevenol .

Avec les conseils de Jean-Luc alias Leblond 05 pour ton montage d'un K4M , tu seras entre de bonnes mains , l'homme est adorable et pas avare de conseils 👍
On va suivre ça de près 🧐😁