R1135 Renault 8 Gordini de 1970 (Renault8and)

Renault8and · 4 Avril 2015

R8 Morgan à dit:
Mario c'est un champion , du beau boulot de tôlerie , C'est un apret phosphatant ou époxy le rouge ?

Bonsoir, c'est un apprêt phosphatant ...

Suite des travaux côté pilote ...

Réparation de bosses...

Voilà pour le moment...

Gord.Alpine.08 · 5 Avril 2015

Bonjour Renault8and,

élicitations pour avoir entrepris une tel reconstruction, c'est là qu'il faut un super carrossier pour réussir cette grosse restauration.

Bon courage pour la suite.

Bonne journée.

G.A.08

Renault8and · 21 Avril 2015

Bonjour,

les travaux de carrosserie se poursuivent lentement... (ce soir j'essai de mettre la suite...)

cette semaine en nettoyant le boitier de direction pour sa réfection, un doute m'est parvenu, je ne suis pas sur que ça soit une 69.02, car pas de plaque...et le graisseur est différent des 69.02 des autres voitures.

J'ai pu lire sur le net que des premières crémaillères de R8 étaient elles aussi équipées de graisseur!

Alors ma question est simple, visuellement peut on voir si c'est bien un boitier d'origine Gordini, avant le démontage??

Voilà pour la suite de la carrosserie...
Les triangles neufs, prêt à être posés..

Mario attaque le côté droit, pas mieux que le gauche, on dirait encore pire!!!!

Heureusement, l'intérieur est très propre...

Cerise · 23 Avril 2015

Bonsoir je voit que tu fait un gros travaille de carrosserie qui et très intéressant pour souder point par point le fait tu avec un migue la suite on l attend avec impatience bon courage

Renault8and · 26 Avril 2015

Cerise à dit:
Bonsoir je voit que tu fait un gros travaille de carrosserie qui et très intéressant pour souder point par point le fait tu avec un migue la suite on l attend avec impatience bon courage

Bonsoir, merci! oui c'est le mig qui est utilisé.

Les renforts qui doivent être changés à cause de leur mauvais état, sont arrivés...

Petite restauration de la pompe à essence S.E.V, avec kit de joints neufs...

Ghazi106 · 29 Avril 2015

Epoustauflant

Je comprends maintenat pourquoi mon Topic n'est plus beaucoup regardé

Renault8and · 7 Juin 2015

Bonjour,

après quelques jours d'inactivité, voilà la suite...

pour finir les passages de roues, voilà le dernier, avant côté passager...

...et maintenant c'est le tour des traverses de renfort partie inférieure de la caisse, qui sont un peu abimées et aussi la traverse avant qui doit être aussi réparée...

Seb63 · 7 Juin 2015

bravo c'est superbe

Ben 62 · 7 Juin 2015

Salut superbe , ce que j'adore sur le Team R8 , c'est qu'il ya toujours de la grosse resto !!

on voit que les "entre tôles" ( renforts ar) cachent parfois de la rouille

beau travail

Pat Gord · 7 Juin 2015

très très belle resto, il y a du savoir faire derrière tout ce travail encore bravo!!!

A+ Pat

Renault8and · 7 Juin 2015

Pour la traverse avant réparation de fissures ainsi que petite bosse et en même temps réfection de toute la partie intérieure...

Ensuite c'est le tour de la traverse centrale qui elle presente pas mal de travail...quelques accrochages...et un peu de rouille dans la partie intérieure...

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Et pour finir la traverse arrière, pareil que pour la centrale, accrochages et rouille partie intérieure...

Le travail est à ce stade actuellement.

Vu l'impossibilité de trouver ces traverses en neuf et pour éviter la réparation, j'avais acquis une 8s HS qui possédait ces éléments visuellement en très bon état, sans aucun accrochage...mais SURPRISE!!!! voiture complètement pourrie!! aucun élément de carrosserie n'est récupérable...donc RÉPARATION de ces éléments.

Gordi1300G · 8 Juin 2015

Et bien j'ai rarement vu une personne tout dépointer de cette manière.

Je te tire mon chapeau pour ton travail accompli

SamototoR8G · 8 Juin 2015

Super la S, j'espère quand même qu'il y avait quelques pièces spécifique à sauver.

Chapeau pour le travail, je suis sur le Q. Si vous vous séparez de pièces spécifiques de la S n'hésitez pas à me faire signe.

Henri4 · 9 Juin 2015

Magnifique Albert!on peut dire que tu vas au fond des choses un grand respect!!!

Renault8and · 31 Décembre 2015

Bonsoir,

après quelques mois disparu pour des motifs perso... me voilà à nouveau par ici!!!

Les travaux ont eux aussi été stoppés pendant un certain temps, vacances et accident moto de Mario (le carrossier).

Mais heureusement, la resto a repris son cours...

Voilà pour la suite...

Les traverses inférieures ont été finies.

Bas de caisse et alignement des portes et ailes...OK

Réparation d'une ancienne réparation dans la partie supérieure d'un des passage de roue AV.

...

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Daniel Romand · 31 Décembre 2015

Salut Albert et chapeau pour ta resto !

Mes compliments à Mario qui en plus d'être un bon carrossier, est un vrai carrossier, qui refabrique avec soin les éléments abimés...tous ne sont pas aussi "amoureux" de leur métier !

Olivochromis · 31 Décembre 2015

Alors là, bravo!

Quel boulot, Mario est un as.

Bon courage pour la suite.

Olivier

Jeantib · 31 Décembre 2015

Du boulot à l ancienne , bravo

Pat Gord · 31 Décembre 2015

Superbe taf, cela me rappel pas mal de souvenir,elles pourissent toutes au même endroit ces petites voitures.....

A+ Pat

Renault8and · 21 Février 2016

Bonsoir à tous,

un peu de temps libre, j'en profite pour vous donner des nouvelles...

Voici la continuation...

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Mr Hulot · 21 Février 2016

Superbe travail de carrosserie. C'est du boulot de pro très soigné ! Un grand bravo !

RG · 21 Février 2016

Ben dit donc on s'Andorre pas cher toi, quel travaille de carrosserie ... bientôt tu serras récompensé du fruit de tes efforts !

Bonjour à Sant Julià

Gord.Alpine.08 · 21 Février 2016

Bonjour Albert ,

élicitations très beau travail de carrosserie , je remarque que toutes les tôles et renforts sont soudées par bouchonnage après avoir repercé une multitudes de petits trous, ce qui donne un travail parfait.

Bon courage pour la suite.

G.A.08

Seb63 · 21 Février 2016

très beau travail

quel est l antirouille rouge que tu met en sous couche ?

Renault8and · 21 Février 2016

Bonjour,

merci à vous tous!

C'est vrai qu'avant le début de cette restauration, jamais on aurait cru qu'il y aurait eu autant de travail en carrosserie...mais bon, là c'est fait, le pire en tôle est déjà passé et la fin est plus prêt qu'au début!!!! et comme c'est une voiture pour garder et pas pour vendre....

Seb63 à dit:
très beau travail quel est l antirouille rouge que tu met en sous couche ?

C'est un apprêt phosphatant très similaire en couleur à celui d'origine...

R1135 Renault 8 Gordini de 1970 (Renault8and)

Albert

Jean-Michel

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