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R1132 Renault 8 de 1964 (R8morgan)

OlivieR8

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Olivier
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Le rendu du filtre à air me plait bien  :cool:

Mais pour conserver le filtre d'origine tu as dû modifier aussi la hauteur du couvercle pour couvrir la partie compensée ?

 
Desmo56

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Superbe couleur j'adore a 100%, le montage des freins également, une question pour les étriers ar tu les a mis aussi bas a cause du câble de frein a main ?

 
Jacquot 46

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Jacques
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Superbe résultat ;pour la couleur il me semble qu'il y en avait une approchant cette teinte (anthracite métal),qu'en pensent les spécialistes ?

quant aux N° d'immat,fais attention à la maré-chaussée :sur ma 4CV ils m'ont em....rdé pour çà.

 
Huitneuf

Huitneuf

Jacques .
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  1. R1132 de 1964
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Bonjour ,

Très bon travail Morgan ,

Félicitation (y) profites en bien :

Jacquot 46 à dit:
Superbe résultat ;pour la couleur il me semble qu'il y en avait une approchant cette teinte (anthracite métal),qu'en pensent les spécialistes ?
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Oui Jacquot , c'est exact , mais plus foncé que le gris de celle de Morgan , la mienne était de cette couleur d'origine , ( presque noir métal ). Voici la réf ,que j'ai retrouvé en ponçant légèrement

S5000839.JPG
 
R8 Morgan

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Morgan
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  1. R1132 de 1964
Desmo56 à dit:
Superbe couleur j'adore a 100%, le montage des freins également, une question pour les étriers ar tu les a mis aussi bas a cause du câble de frein a main ?
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Salut et merci pour les étriers pas le choix à cause de la trompette mais il ne sont pas bas la photo est trompeuse j'ai garder tout le système de câble d'origine

OlivieR8 à dit:
Le rendu du filtre à air me plait bien :cool:
Mais pour conserver le filtre d'origine tu as dû modifier aussi la hauteur du couvercle pour couvrir la partie compensée ?
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Salut et merci non pour l'instant la boîte à air est vide mais pour monter un filtre il faudrait le couper

Jacquot 46 à dit:
Superbe résultat ;pour la couleur il me semble qu'il y en avait une approchant cette teinte (anthracite métal),qu'en pensent les spécialistes ?
quant aux N° d'immat,fais attention à la maré-chaussée :sur ma 4CV ils m'ont em....rdé pour çà.
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Salut et merci je prends le risque de me faire enmerder par les gendarmes au pire ça me coûtera une amende
 
Gino (†)

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  1. R1135 de 1967
R8 Morgan à dit:
Salut et merci pour les étriers pas le choix à cause de la trompette mais il ne sont pas bas la photo est trompeuse j'ai garder tout le système de câble d'origine
Salut et merci non pour l'instant la boîte à air est vide mais pour monter un filtre il faudrait le couper
Salut et merci je prend le risque de me faire enmerder par les gendarmes au pire ça me coûtera une amende
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Il est joueur Morgan.... :p J'aime bien ça
 
Zinonc

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Cédric
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  1. R1130 de 1963
Bonjour Morgan 

De plus en plus belle et les plaques en peinture TOP!

En parlant de peinture c'est quoi ce gris que tt le monde trouve jolie?une teinte ral'ou issu d'une "moderne"?

A+

 
Olivier03

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  1. R1130 de 1964
Bonjour Morgan.

Sublime auto. Cette couleur peut commune lui va à merveille. Et quel boulot. Vraiment magnifique. Vivement que ce soit terminé pour voir le résultat. Félicitations !!!

 
Rilke

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Maurice R
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Bravo Morgan,

la couleur orange de tes jantes s'harmonise très bien avec la couleur grise de ta voiture. Pas très original mais je ne peux que dire comme les autres membres du Team que ta voiture est très très belle et le travail fait dessus super abouti dans les moindres détails.

Quand elle roulera tu nous feras des photos en la mettant en scène dans les abers finistériens !

Maurice

 
R8 Morgan

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Morgan
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  1. R1132 de 1964
voilà porte remonter reste le circuit de freinage a faire plis quelques bricole et elle pourra rouler enfin 

20180427_190644.jpg

 
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