Merci pour vos encouragements !
Au départ je pensais avoir fait un surrégime, mais parce que je ne trouvais pas d'autre explication.
L'éclatement de la chemise reste possible, mais quelle en est la cause ?
J'ai douté en démontant, l'arbre à cames était serré dans ses bagues, tous les coussinets sont cramés, bloc et vilebrequin HS, et ce qui m'embête le plus est que j'avais des bielles baguées de R5 Turbo et ça, je vais avoir du mal à retrouver.
J'ai trouvé un moteur C2J complet à 20 km de mon domicile pour 200€, et je porte les 3 bielles et pistons intactes du moteur cassé chez mon usineur pour voir si je peux les réemployer ou pas, la suite dans quelques jours.
