Embrayage Cloche : Adapter un tube guide

R8_1130 · 19 Février 2008

je confirme je travaille chez citron et tout les guide de butée de bvm sont les mêmes sur les moteurs de chez psa.

par contre moi j ai un moteur C2J sur ma 8 avec une bv a butée non guidée et avec un embrayage de R5 R12 etc et sa marche nikel pour l instant.

donc est t il vraiment necessaire de monté un guide?

R8évolution · 21 Février 2008

Salut j'ai eu alpigord par MP et y ma dit qu'il avait mis une butée de R18 GTL, reste a savoir si c'est celle du 1.4 GTL ou 1.6 GTL ?

Ce matin je me suis penché sur le problème, et je pense qu'il est possible d'adapter la butée de l'AX sur le support de la buté de R8, j'en ai récupéré une y faut que je regarde la correspondance avec le mécanisme de R5 Alpine Turbo.

cet après-midi je vais essayer de faire le montage avec un dossier photo et je vous met tous sa se soir .

A+ TO

Hirel · 17 Juillet 2008

Bonsoir a tous,

voilà je vous explique mon problème (qui n'en ai peu être pas un pour les connaisseur) j'ai un moteur R18 avec volant,disque et mecanisme d'origine.et une boite 330 avec sa cloche mais sans butée ni fourchette.

j'ai donc déjà acheté 1cloche R18 mais la commande n'est pas du bon côté,elle est oppausé au démarreur.j'ai ensuite acheté une fourchette et une butée de R8,mais la butée est a bille.

si quelqu'un peu m'expliqué exactement ce qu'il faut que j'achete ou que je fasse,se serai très sympa merci d'avance

R8_1130 · 17 Juillet 2008

Salut

vu que tu dis tu as déjà toute les pièces tu montes ta cloche d embrayage de R18 avec la fourchette R18 le mecanisme de R18 et un câble d embrayage sur mesure. ou alors tu fais comme moi tu laisses ta cloche a butée non guidée tu modifis ta butée il y a un poste la dessus. tu monte un mecanisme de 18 et tu regle ta butée au lechage et voilà :grin:

Hirel · 18 Juillet 2008

tout d'abord merci pour vos réponses rapides,mais moi ma butée R8 ne ressemble pas a celle de granlala.

je vais essayer de mettre des photo pour que vous puissiez m'aiguiller.

merci encore

ma cloche R18

et ma cloche R8 avec une fourchette R8?

R8_1130 · 18 Juillet 2008

Salut

si la même butée R12 R18 R5 Estafette ce sont les mêmes embrayage mais pour la modif de granlala il faut recuperer la butée d origine de R8 pour le support tout est expliqué dans le post

Hirel · 19 Juillet 2008

Salut R1130,je vais essayer de trouver ça mais ça doit pas être evident en occasion car la j'ai monté ma butée sur la cloche butée guidée de R18 mais une fois tout accouplé sur le moteur la butée est déjà en contact et en plus la commande se retrouve sous la pompe a essence

JacquesR8 · 1 Mars 2009

pour adapter une butée guidée sur nos R8 il suffit de chercher une cloche d'embrayage de 4L GTL 1100cm3 (eh oui sur la 4L elle est guidée avec sa queue de boite son embrayage complet et y a plus qu'a...a moindre cout..@+

R8évolution · 14 Juin 2009

Salut hirel, tu a fait la modif que je t'avait expliqué ? avec un guide de TU ?

tien nous au jus

R8évolution

Hirel · 15 Juin 2009

oui oui c'est bien ça j'ai fais la modif comme tu me l'avais expliquée,et ça a l'air de tenir.

je pensais faire un petit essais hier mais j'ai ma pompe a essence qui fuit de partout.

je viens donc d'en recomander une chez Oscaro.je te tien au courant,mais la je repart un mois donc ça seras pour fin juillet

R8évolution · 16 Juin 2009

ok hirel

je pense qu'il n'y auras aucun souci avec se montage, suffit juste d'être précis dans la réalisation.

tien nous au courrant quand tu auras ta pompe. bon courrage

Hirel · 22 Juillet 2009

Salut a tous les amis du Team.

et bien bonnes nouvelles l'embrayage tient le coup

.premiers essais conluant. je suis en conges 15jours donc je pense finir l'elec et enfin pouvoir passer le CT pour pouvoir profiter enfin de la belle

Vivi · 22 Juillet 2009

Salut Pascal,

Je vois que tu as réglé ton problème je viens de lire ton sujet car pas très connectée ces temps ci.

Ma 8 est sur cale j'attends mes roulements avant.. ça fait un mois que j'attends presque.

A + et surtout bonne balade.

Le contrôle je parie que ce sera OK

Vivi

Thiegord · 23 Juillet 2009

Salut vivi

etonnant pour les roulements avant car il sont disponible chez des revendeur de pièces détachée comme la fia,dubois et même Renault.Je m'explique les roulement de devant il y a deux modèle qui correspondent aux roulement avant des 4l.Il faut aller chez Renault ou autre avec le modele et le tour est joué.C'est ce que j'ai fait et ça a marché nikel

Jocelyn · 26 Octobre 2009

Bonjour a tous
voilà, je viens de monter un moteur R5 Alpine dans mon R8 mais je voudrais savoir qu'elle cloche d'embrayage je peux mettre sur la boite 330 pour que mon volant moteur et mon embrayage R5 Alpine puisse passer.
je vous remercie par avance.
jocelyn

Stef 30 · 26 Octobre 2009

Salut jocelyn,tu peut garder la cloche d'origine!! il faut juste modifier la fourchette, ou une cloche R8 a butée guidée, R5 Alpine, R5 Alpine Turbo, R12, R18 après c'est l'adaptation du câble !

Anelor34 · 8 Novembre 2009

garde ta cloche si c'est une bute guide et si la butée n est pas guidée commande le kit chez Colombo

Bricolo7 · 17 Décembre 2009

Bonjour,

Je suis en plein remontage de boite et il me faut un joint Spi 17-35-8 et j'en ai trouvé un de 17-35-7 .Pensez vous qu'il peut faire l'affaire.

Merci a tous

Gordi95 · 17 Décembre 2009

Bonjour,

oui pas de souci. Mais ces joints spi (mieux en double lèvre) se trouvent facilement dans le commerce (distributeur de pièces autos, roulements...).

Slts.

Gordi1300G · 18 Décembre 2009

La largeur du joint à lèvre (et non joint spi) à peu d'importance, celle ci est calculée uniquement pour l'encombrement nécessaire à son utilisation.

+ ou - large de 1mm mais la surface en contact avec la pièce en rotation (lèvre) reste identique.

Ce qui est important c'est de le remonter à un endroit différent de la surface en contact qui est déjà rodée (ou creusée) par l'ancien joint.

Quand à en mettre 2.... parfaitement inutile sauf pour le porte monnaie de nos fournisseurs...

Bricolo7 · 20 Décembre 2009

Merci a tous pour vos réponses , finalement j'en ai trouve un a la bonne cote 17-35-8 mais il est a double levres. Pensez vous qu'il fasse l'affaire?

Bonnes fetes a tous.

R8évolution · 20 Décembre 2009

Salut bricolo, pas de soucis bien au contraire, le double lèvres fera l'affaire comme te la dit je sais plus quel membre, un autre conseille, met de la graisse entre les lèvre pour parfaire l'étenchéité tien nous au jus @+

R8_1130 · 13 Avril 2010

Salut pas mal ta bidouille. mais ton tube mesure combien en longueure. le mieux serait toutes les cotes stp

R8 Morgan · 14 Avril 2010

Salut y'a beaucoup plus simple avec un guide de butée de 205 ou ax a moteur "TU"

environ 15 €,y'a juste à tarauder les 3 plots comme tu as fait et le guide se monte nickel,mais ton idée est aussi très bonne

Groludhölm · 14 Avril 2010

Il y a aussi la solution "de facilité" : le guide de butée existe chez Colombo, il faut juste usiner le trou de passage de la queue de boîte, raccourcir le tube du guide de 5mm (côté embrayage) et coller le guide à la cloche...

Embrayage Cloche : Adapter un tube guide

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