Récit 1991 : Mes courses en R8 groupe F et F2000

Daniel Romand

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Euhh...non, 6 autos, la Gordini, la 2cv et la R5 sont aussi les autos de la famille...

A 13:07, le passage de la 205 du fiston, et à 14:27, le passage de la R8...

 

Dani44

Daniel
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Bonjour ,super y a que l'embarras du choix ,et elles ont l'air d'être en très bon état  :clap: ;vivement 2021 pour reprendre la compétition ,ça manque grave !

 

Daniel Romand

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2019...

On arrive à la fin de l'histoire (pour le moment...) car l'année a été consacrée à la re-construction d'une 205 GTI F2000 pour le fiston, vu qu'il a pulvérisé la 205 Rallye jaune.

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et 2020...

C'est le confinement, du coup remontage du moteur 1400 pour la R8 avec un bel arbre à cames cette fois.

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Jean Marc 67

Jihem
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Hello 

Youpi un nouvel épisode de la saga,  à lire comme un roman ( ben oui elle est facile ...)

J'adore les pipes d'admissions souples, dit nous en plus sur ce moteur !

@+ JM 

 

Dani44

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Pulvériser les voitures ,tiens ça me rappelle mes fistons :: ,2 caisses de 106 en 2 ans ....mais la famille se relève les manches et ça repart jusqu'à .... la prochaine caisse à refaire :: ,ça fait parti intégrante du rallye .Vivement que les rallyes reprennent en 2021 .
 

Daniel Romand

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Pulvériser les voitures ,tiens ça me rappelle mes fistons :: ,2 caisses de 106 en 2 ans ....mais la famille se relève les manches et ça repart jusqu'à .... la prochaine caisse à refaire 😁 ,ça fait parti intégrante du rallye .Vivement que les rallyes reprennent en 2021 .
:: Cette photo a été prise au Rallye de l'Indre 2019, particulièrement arrosé !

Hello

Youpi un nouvel épisode de la saga, à lire comme un roman ( ben oui elle est facile ...)

J'adore les pipes d'admissions souples, dit nous en plus sur ce moteur !

@+ JM
Les pipes d'admission sont de construction artisanales, les manchons en provenance Peugeot 204-304, l'avantage c'est que les réglages tiennent dans le temps !

L'inconvénient, c'est que les carburateurs ne sont pas inclinés autant qu'ils devraient...
 
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