Caisse Proto VHC : Homologation R8G en Gr.5

Hello

Il a bien monté une R8 Proto 1600, mais a abandonné l'idée de courir en VH.
De mémoire il a ensuite revendu le moteur 1600 pour monter un plus moderne (Megane ?) et il me semble qu'il a revendu également la voiture.
Toujours de mémoire cette voiture avait été essayer dans Berlinette mag ou mille Miles.

@+

Bonjour à Tous :

les infos de Jean Marc sont justes :

j'ai arrêté le projet Groupe 5 à cause des Gens de la FFSA qui induisent en erreur (après avoir eu un entretien avec eux pourtant....

ils m'ont dégoutté!!!!)....alors j'ai décidé de rouler pour le seul plaisir avec cette R8 homologuée 9cv ....qui avait certainement couru à la bonne époque en groupe 5 !

J'avais remonté un moteur 1600 16 s de Mégane avec carburateurs 40 DCOE,allumage électronique,échappement 4 en 1 et silencieux Sport,bas moteur allégé et équilibré.....130 cv pour 17mkg de couple....elle marchait le feu de Dieu et je l'ai vendue suite à des soucis familiaux comme on dit !!!

Elle est passée dans Berlinette Mag sur 2 magazines différents (reportage de 10 pages...) et sur Vintage Racers....et toute la restauration est sur le site VHC Passion titre reconstruction d'une Renault 8 pour courir en VHC"....

..les groupe  et tous les constructeurs sans patente dérangent ces Messieurs de la FFSA.....pour lesquels nous ne sommes que des" animateurs de Kermesse"....ce sont leurs paroles....

Aujourd'hui,je commence d'aller un peu mieux et je me reconstruis doucement.....je vais bientôt rerouler en Dauphine Quéron....je la finis!!!

(j'ai dû vendre aussi ma Dauphine Strakit homologuée 9cv et ma Clio RS Gordini 204cv....)

Voici la R8 finie en rallye,à l'Anguison où règne une vraie catégorie "Loisir" dont je m'occupe.....et ma nouvelle Quéron qui roulera bientôt....   Je suis joignable au 0682051847 pour ceux qui souhaitent de longues conversations....Amitiés à Toutes et à Tous....Serge.

Salut Serge,et merci pour les renseignements que tu m'avait donné,sur le moteur

j'ai donc monté la mienne et ça fonctionne a merveille

ta Dauphine est super belle,si tu as des photos,j'en suis friand

bon courage pour la suite,a bientôt

Jean-Luc

une photo de mon montage

Merci pour les infos,je ne suis absolument pas étonnés; ta Dauphine est magnifique.

Merci Serge d'avoir donné des news de ton R8 qui est vraiment belle! Ta Dauphine est aussi très sympa! C'est vraiment dommage pour le passage en VHC, ayant eu à faire avec la FFSA sur différent projet pour des PTH c'est très très compliqué …

Je viens  de relire ce sujet passionnant, j'ai trouvé la photo de couverture dont parlait Jean Marc 67

Si vous trouvez ce N°15 de la revue Echappement ... Achetez-Le


++

J'ai toujours ce N°,acheté en janvier 1970.J'avais 16 ans,comme le temps passe....

Bonjour à tous,
à mon tour de demander de l'aide, je voudrais me remonter une Gordes pour courir en Rallye VH, les possibilités de modification en groupe 2 étant très limités , (entre autre pas de radiateur AV) je voudrais la monter en Groupe 5, mais pour ça il me faut des photos classements et témoignage d'une auto ayant couru en rallye à l'époque en groupe 5 avec entre autre le radiateur AV si elle pouvait avoir aussi les gros freins ce serait le top.

Je vois sur le forum "Témoignage Berlinette Alpine" une Photo de la Gordini de Pierre Mény en 73 au Rallye des Vallée et visiblement elle a le radiateur AV, si quelqu'un pouvez me mettre en contacte avec Pierre Mény ça pourrait peut-être m'aider.

Merci d'avance

Dominique