R1135 Renault 8 Gordini de 1966 (Otot87)
- Initiateur de la discussion Otot87
- Date de début
Bonjour à tous,
La chiasse, fuite de mon réservoir d'éssence, on ne l'a pas vu à la peinture, il est fuyard, poreux, il transpire l'essence. bref à la benne. Heureusement que j'avais son frère!!
Tout beau, tout quasi neuf.
Le fuyard était noir, la, j'ai decidé de le garder couleur d'origine.... bof!
Changer un réservoir c'est juste très embêtant, il faut démonter l'ensemble de la partie arrière, ainsi que le moteur, défaire le train arrière... 2 jours de boulot ...p
La chiasse, fuite de mon réservoir d'éssence, on ne l'a pas vu à la peinture, il est fuyard, poreux, il transpire l'essence. bref à la benne. Heureusement que j'avais son frère!!
Tout beau, tout quasi neuf.
Le fuyard était noir, la, j'ai decidé de le garder couleur d'origine.... bof!
Changer un réservoir c'est juste très embêtant, il faut démonter l'ensemble de la partie arrière, ainsi que le moteur, défaire le train arrière... 2 jours de boulot ...p
Mon petit cadeau de Noêl ... ok, c'est pas d'origine mais j'aime bien.
Sympa la petite balade dans le village avec sa R8 a mi-temps remonté. 
En tout cas belle resto tu peux déjà en être fier.
Pour le volant on s'en fiche qu'il n'est pas d'origine , le principale c'est qu'il te plaise !
A+ Ludo
En tout cas belle resto tu peux déjà en être fier.
Pour le volant on s'en fiche qu'il n'est pas d'origine , le principale c'est qu'il te plaise !
A+ Ludo
Belle restauration Daniel ,pour le volant ,il ressemble au mien !Profites bien de ta magnifique auto 😉
Pour le volant, j'ai hésité avec le Prototipo de Momo, comme sur une A110. Celui ci lui donne une touche "sport'
Mais, peut-être que je m'offrirai un Momo Prototipo ... C'est juste 3 fois moins cher qu'un volant d'origine :...l:
Bonjour à tous
Au changement de "normes",mon copain casseur rentrait un pont 4collones par mois.J'ai eu le mien pour 250e livré,évidement,c'est plus encombrant et plus dur à monter,mais après ,quel régal! (j'oubliais,il faut le courant force.)
Au changement de "normes",mon copain casseur rentrait un pont 4collones par mois.J'ai eu le mien pour 250e livré,évidement,c'est plus encombrant et plus dur à monter,mais après ,quel régal! (j'oubliais,il faut le courant force.)
Loulou 91
Habitué
Bonjour Otot 87 . Petite question , quel est le diamètre de la vis que vous avez mis sur la commande de sortie de boite de vitesses . Merci d'avance pour votre réponse !!!
Bonjour Loulou,
De quelle vis tu parles? Celle qui traverse l'axe de commande? je crois que c'est du 6 (clé de 10 donc)
Je peux vérifier ce WE si t'as besoin
De quelle vis tu parles? Celle qui traverse l'axe de commande? je crois que c'est du 6 (clé de 10 donc)
Je peux vérifier ce WE si t'as besoin
Loulou 91
Habitué
Bonjour Otot87 , oui c'est celle qui traverse l'axe de commande . ( du 6 j'ai un doute ) Merci de me le confirmer . +: loulou .
+: loulou .
ok je regarde cela ASAP
Salut à tous,
Quelques nouvelles de ma restauration... qui s'éternise mais je vais finir par toucher au but
Avant dernier sujet, la restauration des jantes...
plus de 2 heures de boulot par jante...mais le résultat est là.
Je voulais des jantes qui pètent avec un gris brillant.
Voir la pièce jointe 21681
et puis depuis 15 jours je finis mes portières...
plus que 1 journées et j'attaque le remontage
D'abord les protes arrières
Et aujourd'hui je viens de faire ma porte avant gauche.
Quelques nouvelles de ma restauration... qui s'éternise mais je vais finir par toucher au but
Avant dernier sujet, la restauration des jantes...
plus de 2 heures de boulot par jante...mais le résultat est là.
Je voulais des jantes qui pètent
avec un gris brillant.Voir la pièce jointe 21681
et puis depuis 15 jours je finis mes portières...
plus que 1 journées et j'attaque le remontage
D'abord les protes arrières
Et aujourd'hui je viens de faire ma porte avant gauche.
Bonjour à tous,
que du plaisir à regarder,bravo!
salutations.
que du plaisir à regarder,bravo!
salutations.
Daniel, arrivé à ce stade profite-en pour mettre du joint mastic (par l’intérieur) l'écoulement d'origine est insuffisant
Ok Richard, je vois ce que tu veut dire. Cela évite que l'eau s'infiltre entre les 2 tôles
As tu une astuce pour coller le joint de porte? Quand tu as encollé les 2 partie, laissé sécher 5 min, l'erreur de position est fatale...
As tu une astuce pour coller le joint de porte? Quand tu as encollé les 2 partie, laissé sécher 5 min, l'erreur de position est fatale...
C'est exactement cela, cela évite que l'eau s'infiltre entre les 2 tôles ......
Pour les joints de porte je n'ai pas de méthode, c'est galère à coller et c'est pourquoi j'ai préféré ce genre de joint même si ce n'est pas d'origine
Pour les joints de porte je n'ai pas de méthode, c'est galère à coller et c'est pourquoi j'ai préféré ce genre de joint même si ce n'est pas d'origine
Bonsoir à tous ,
Perso : je colle les joints de porte avec un pistolet qui permet de fondre les bâtons de colle ,cela évite dans tartiner partout .
G.A.08
Perso : je colle les joints de porte avec un pistolet qui permet de fondre les bâtons de colle ,cela évite dans tartiner partout .
G.A.08
- Messages
- 1 162
- Réactions+
- 204
- Localisation
- 57 (Moselle)
- Auto
-
- Buffalo Type R de 1971
- R5 Turbo 2 de 1985
- R5 Turbo Tour de Corse
- Buffalo Type R de 1971
Salut,
de la colle chaude pour les joints ? Normalement pour les caoutchoucs colle néoprène en pot au pinceau sur les 2 faces. On laisse sécher quelques minutes et on applique.
de la colle chaude pour les joints ? Normalement pour les caoutchoucs colle néoprène en pot au pinceau sur les 2 faces. On laisse sécher quelques minutes et on applique.
J ai vu une R8 avec des joints comme RG c était des joints de 205 je crois que je vais faire pareil
Oui mais dans un angle c'est carrément mission impossible. Tu n'as pas droit à l'erreur, si ton joint n'est pas parfaitement positionné et bien tu fait de belles vagues...
Salut à tous j'ai tenu bon, j'ai collé mes joints à la néoprène...la galère.
Dernière porte remontée finite
Et puis j'ai aussi attaqué le remontage des éléments...
Bientôt finite la R8
Voir la pièce jointe 21744
Voir la pièce jointe 21745
Comme vous pouvez le voir, j'ai péter un globe jaune du iode droit....pfffffff
Voir la pièce jointe 21747
jolie la peinture
ça s'annonce plutôt bien
mais puis je me permettre une remarque ?
les baguettes ne vont- elle-pas au dessous de la nervure des portes et des ailes ?
ça s'annonce plutôt bien
mais puis je me permettre une remarque ?
les baguettes ne vont- elle-pas au dessous de la nervure des portes et des ailes ?
- Messages
- 1 162
- Réactions+
- 204
- Localisation
- 57 (Moselle)
- Auto
-
- Buffalo Type R de 1971
- R5 Turbo 2 de 1985
- R5 Turbo Tour de Corse
- Buffalo Type R de 1971
C'est une question de méthode et de coup de main.
Les bons produits et la bonne manière. Tu tends ton joint et il ne fera pas de vagues. Si tu le colles centimètre par centimètre tu fais des vagues.
que c est beau tout ce bleu :: elle est superbe