Les changements ont été nombreux entre les premières R8 (63/64) et les 65 & +
Si ton logo Major est collé, retire le sinon oublie. A moins que tu veuilles te lancer dans des travaux de carrosserie et peinture.
Pour ton volant, recherche le cache qui va bien, ou assure toi du modèle ( grosses ou petites cannelures)
Passe un coup de barbouille sur ton cache culbuteurs plutôt que de le changer lui et ses collecteurs. Ton moulin tourne bien, alors profite de ta voiture
Si ton logo Major est collé, retire le sinon oublie. A moins que tu veuilles te lancer dans des travaux de carrosserie et peinture.
Pour ton volant, recherche le cache qui va bien, ou assure toi du modèle ( grosses ou petites cannelures)
Passe un coup de barbouille sur ton cache culbuteurs plutôt que de le changer lui et ses collecteurs. Ton moulin tourne bien, alors profite de ta voiture
je n'attends que ça qu'il fasse un peut de soleil pour tracer la route et faire des ballades mais avec ce temps de m.... je dois me contenter pour l'instant de prendre soin de cette petite voiture de 58 ANS...
