R1130 Renault 8 de 1963 (92GT)

Non Ghazi , j'ai viré le vase tôle et pour l'instant le vase plastic est maintenu par un tendeur !

petite modif du tableau de bord .

Manque plus que l'arceau, les ailes en poly et le moteur de Clio.

@Mr Hulot

Je sens Christian enthousiaste à l'idée d'autres transformations à venir !

Cela dit je le rejoins un peu comme le tableau de bord d'origine est devenu très rare, avis personnel j'aurais mis le voltmètre , la pression d'huile et la température dans un boîtier sous le tableau de bord pour garder l'origine mais bon que je sache la R8 n'est pas encore classée monument historique !

elle est magnifique j'avais jamais vu cette couleur et elle a l'air entre de bonne main ça fait plaisir

Rilke à dit:

@Mr Hulot

Je sens Christian enthousiaste à l'idée d'autres transformations à venir !

Cela dit je le rejoins un peu comme le tableau de bord d'origine est devenu très rare, avis personnel j'aurais mis le voltmètre , la pression d'huile et la température dans un boîtier sous le tableau de bord pour garder l'origine mais bon la R8 n'est pas encore classée monument historique.

Cliquez pour agrandir...

Moi aussi....c'est d'ailleurs ce que je compte faire sur ma mienne....mais libre à chacun d'agencer à son goût..
Je ne suis pas intégriste à 100%

C'est clair, il y a de quoi faire sur une base comme ça. On peut laisser libre cours à son imagination.
Tiens un truc auquel personne n'a encore pensé... Un toit ouvrant de Twingo ! Ils en mettent bien sur les 4L alors pourquoi pas sur une R8 ?



Sans rire, c'est de la balle ça et c'est du jamais vu. Ça en fera un exemplaire unique et fera décupler sa valeur.

Bonjour.
Elle est vraiment chouette cette 8 !
Très propre. La sellerie à l'air nickel elle aussi.

Bonjour Jacques , très belle pour l'avoir vu à Loheac
R8 comme j'aime elle a encore évoluée

Merci Vincent 🙂

Bonjour,
quelles sont les évolutions depuis l'achat ?
Je me souviens du tableau de bord Gordini, d'une calandre 4 phares. Le groupe propulseur boîte et moteur a-t-il évolué ?

Oui bien sûr j'ai fait d'autres modifications.
Après les sympathiques remarques de Mr Hulot, j'ai arrêté de communiquer sur le sujet.
Pour info, j'ai mis un toit ouvrant de Twingo sur ma R6.

Je te comprends
J'adore ta R6 pour l'avoir vue à Reims avec les Fergat tout comme ta R5 que j'ai pu admirer à Montlhéry en 2022.
Tu as vraiment de très belles voitures transformées avec goût et avec les accessoires de l'époque qui vont si bien à nos chères Renault
On voit le passionné.

Salut,
Pour l'avoir vue, elle est sympa cette petite 8 avant le départ pour le retour de Lohéac , après les sessions de circuit elle est repartie par la route.

Bien joli tout ça !! BRAVO !

Bon, eh bien dommage pour ceux qui comme moi ne verrons pas les nouvelles modifications.
Comme dirait Patrick du 64 "Mille millions de mille sabords Tintin pour nous". Et le professeur Tournesol de renchérir "je dirais même plus capitaine, Tintin pour nous"😂

Hello

Je suis le premier à dire, chacun fait ce qu'il veut de sa voiture !
Mais sur ce coup-là, il n'a pas totalement tort Mr Hulot, elle était si jolie cette Rehuit avec ses couleurs pas ordinaires.
Ceci dit, 92GT est à priori un passionné de sa (de ses) bestiole(s) 😉
Va comprendre !

Hopla @+

J'apprécie à leur juste valeur les modifications et améliorations quand elles sont faites avec goût et intelligence, ce qui est le cas ici.
Je ne critique pas le travail, mais je trouve lamentable d'avoir saccagé une si belle 63 pour en faire un truc qui ne rime à rien si propre soit-il.
C'est de la destruction de patrimoine et je ne m'émerveillerai jamais devant un tel gâchis.

Oh la, les mots sont forts...

Comme on ne sait pas quelles sont les modifications actuelles, je suppose que l'idée était de faire une réplique de 1100 Gordini avec la calandre 4 phares artisanale avec le grand losange décalé comme cela se faisait à l'époque, sans doute un arceau 3 points ;
mais difficile de tout mettre en cohérence puisque si les aérateurs sont du type R1134 le tableau de bord est un phase 1 R1135 et le volant un R1135 également, on est bien loin de la R1134 de Jean-Luc 71.

Moi j'ai fait des transformations de ce type dans ma jeunesse : R8 Major 1964 rouge 721 avec moteur R8S, pot Abarth, volant Formuling, boîte 5, tableau de bord Gordini phase 2 trouilloté, arceau stand21 4 points, jantes CMR avec élargisseurs d'ailes et bien sûr Oscar.

Il y a de cela plus de 40 ans, je n'avais pas de sous pour me payer une vraie Gordini et encore moins une R5 Alpine, 205 GTI ou Rallye 2 donc je faisais avec les moyens du bord.

Maintenant nous sommes en 2024 et c'est clair que si j'étais tombé sur cette belle petite R8 rare dans cette jolie teinte je l'aurais gardée dans son état d'origine.
Mais je n'ai pas à juger 92GT qui a sans doute ses raisons pour avoir fait de telles transformations !
C'est sûr en tout cas qu'il n'est pas un spéculateur car son auto bien retapée dans sa configuration initiale aurait été beaucoup plus rare et de valeur marchande supérieure à celle d'aujourd'hui.

Comme on le disait sur un autre post améliorer les périphériques : allumage, pompe à essence électrique, ligne inox, ceintures à enrouleurs, alternateurs, ne change pas l'esprit de la voiture et est réversible contrairement aux transformations radicales.
RIP brave 1130 de Monsieur Tout le monde 😐

"chacun fait, fait fait, c'qu'il lui plait, plait plait".
Je rejoins l'avis général, cette R8 je l'aurais laissé d'origine, maintenant pour 92GT, c'est son auto, il fait comme il veut.
La mienne aussi est "revue", mais ça n'est pas pareil.

Jeannot 82 à dit:

Oh la, les mots sont forts...

Cliquez pour agrandir...

Dom68 à dit:

"chacun fait, fait fait, c'qu'il lui plait, plait plait".
Je rejoins l'avis général , cette R8 je l'aurais laissé d'origine, maintenant pour 92GT, c'est son auto, il fait comme il veut.
La mienne aussi est "revue", mais ça n'est pas pareil.

Cliquez pour agrandir...

Bien sûr les mots sont forts, je dis ce que je pense. Ça ne changera rien
Bien sûr il fait ce qu'il veut de sa voiture.
Bien sûr on vient sur les forums pour montrer ce qu'on fait dans l'espoir que tout le monde s'extasie devant ses oeuvres mais il faut parfois accepter les avis qui vont dans l'autre sens.

Sinon on rebaptise le Team R8 "Team Bisounours".

" il " ne vient pas sur le forum pour être flatté...
" il" n'a aucune prétention.
" il " n'a pas fait une fausse vraie Gordini mais une vraie fausse...
" Il n'est qu'un bricoleur.
" Il " te remercie pour :
Lamentable.
Gâchis.
Saccage.
Rime à rien.
Destruction.

Voilà c'est cool les forums de passionnés.
Je te souhaite Christian un bon weekend.
Cordialement.
Jacques.

Dom68 à dit:

"chacun fait, fait fait, c'qu'il lui plait, plait plait".

Cliquez pour agrandir...

Et oui sauf si c'est une oeuvre d'art par exemple un propriétaire d'un tableau de maître n'a pas le droit de repeindre par-dessus pour le modifier.
Et stricto sensu un véhicule classé au patrimoine ne peut-être modifié mais on n'en est pas là pour nos R8.

Je trouve la Renault 8 de Jacques très belle, elle a autant d'intérêt à mes yeux modifiée ou d'origine.
Ton pseudo 92GT, c'est bien pour Motobécane ?

Gilles

Ta R8 est très belle et elle te plaît à toi-même , c’est le principal ! 👍