si on ferme les yeux,on entends une 037 
en tout cas c'a tourne nickel,joli boulot
bravo
Jean-Luc
en tout cas c'a tourne nickel,joli boulot
bravo
Jean-Luc
Dauphine Proto R1095 (Gordini R1095)
- Initiateur de la discussion Gordini R1095
- Date de début
J'adore le sifflement du compresseur.
Cette Dauphine est un très belle réalisation en tout point.
Bravo l'artiste.
Cette Dauphine est un très belle réalisation en tout point.
Bravo l'artiste.
Gordini R1095
Membre
Merci à tous pour vos bons encouragements!
Les bruits du moteur sont bons à mesure que le régime monte
au-dessus de 3000 tr/min, la pression de suralimentation monte également bien.
C'est pourquoi conduire ressemble un peu à une moto parce que les rapports de transmission sont petits.
La 4ème vitesse est utilisée à des vitesses supérieures à 50 km/h
Les bruits du moteur sont bons à mesure que le régime monte
au-dessus de 3000 tr/min, la pression de suralimentation monte également bien.
C'est pourquoi conduire ressemble un peu à une moto parce que les rapports de transmission sont petits.
La 4ème vitesse est utilisée à des vitesses supérieures à 50 km/h
Bonsoir à tous ,
Bravo pour tout ce travail réalisé sur ce beau proto.
J'avoue que c'est la première fois que je vois un compresseur d'installé dans une Dauphine .
Un Constentin dans une caisse de R5 oui .
G.A.08
Bravo pour tout ce travail réalisé sur ce beau proto.
J'avoue que c'est la première fois que je vois un compresseur d'installé dans une Dauphine .
Un Constentin dans une caisse de R5 oui .
G.A.08
Gordini R1095
Membre
Merci à tous!
balade d'automne sur Gordiini:
balade d'automne sur Gordiini:
Très belle et étonnante auto !
Salut,
les sièges sont magnifiques, tu les a trouvé chez quel fournisseur ?
les sièges sont magnifiques, tu les a trouvé chez quel fournisseur ?
Gordini R1095
Membre
Salut,
Un siège est prévu, Cobra seat shop. UK
https://www.cobraseatsshop.co.uk/cobra-classic-rs-forty-bucket-seat-1554-p.asp
Un siège est prévu, Cobra seat shop. UK
https://www.cobraseatsshop.co.uk/cobra-classic-rs-forty-bucket-seat-1554-p.asp
pas mal tes élargisseurs de roues,quelle provenance ?
tu as beaucoup de gout,ta voiture est top
profite bien
Jean-Luc
tu as beaucoup de gout,ta voiture est top
profite bien
Jean-Luc
Gordini R1095
Membre
Salut,
Faites-vous référence aux entretoises d'essieu de roue "Spacer", elles sont fabriqué sur commande en Angleterre.
Je ne me souviens pas du prix mais je pourrai le vérifier plus tard.
Faites-vous référence aux entretoises d'essieu de roue "Spacer", elles sont fabriqué sur commande en Angleterre.
Je ne me souviens pas du prix mais je pourrai le vérifier plus tard.
Merci
Majort
Membre
Bonsoir , c'est une très belle préparation, 70cv sur ce moteur c'est une belle performance,! le moteur a été décompressé ?
le reste du moteur est d'origine? avec les spécifications Gordini ?
le reste du moteur est d'origine? avec les spécifications Gordini ?
Gordini R1095
Membre
Salut,
des réparations de base ont été faites sur le moteur, mais sinon avec des pièces standards.
J'espère que le moteur durera..
Nous avons un moteur R5 Alpine comme moteur de rechange
des réparations de base ont été faites sur le moteur, mais sinon avec des pièces standards.
J'espère que le moteur durera..
Nous avons un moteur R5 Alpine comme moteur de rechange
Bonsoir Gordini R 1095 ,
Désolé de formuler une petite critique , on ne met jamais une couche de graisse sur les coussinet de paliers vilebrequin ou bielles .
Un excédent de graisse pourrai boucher les trous graissage des coquilles au démarrage surtout si la graisse est fort consistante , ( l'huile est bien plus approprié )
G.A.08
Désolé de formuler une petite critique , on ne met jamais une couche de graisse sur les coussinet de paliers vilebrequin ou bielles .
Un excédent de graisse pourrai boucher les trous graissage des coquilles au démarrage surtout si la graisse est fort consistante , ( l'huile est bien plus approprié )
G.A.08
Gordini R1095
Membre
Salut,
L'huile est bien adaptée aux installations de moteurs, nous utilisons les produits Fred Line Liquid Assembly Lube dans les installations depuis des années:
Une nouvelle version liquide de la graisse d'assemblage en pâte traditionnelle de Fred Line. • Empêche le contact métal sur métal lors du démarrage initial • Trois fois la résistance du film par rapport au bisulfure de molybdène noir traditionnel (MoS2) • Se mélange à l'huile moteur et n'obstrue pas le filtre • Adhère à toutes les surfaces et offre une excellente protection contre la corrosion • Utilisation sur l'arbre à cames, les soupapes, les pistons, les roulements et les filetages de boulons, les segments de piston • Peut également être utilisé dans l'assemblage de boîtes de vitesses, différentiels et autres • Contient beaucoup de zinc (ZDDP)
L'huile est bien adaptée aux installations de moteurs, nous utilisons les produits Fred Line Liquid Assembly Lube dans les installations depuis des années:
Une nouvelle version liquide de la graisse d'assemblage en pâte traditionnelle de Fred Line. • Empêche le contact métal sur métal lors du démarrage initial • Trois fois la résistance du film par rapport au bisulfure de molybdène noir traditionnel (MoS2) • Se mélange à l'huile moteur et n'obstrue pas le filtre • Adhère à toutes les surfaces et offre une excellente protection contre la corrosion • Utilisation sur l'arbre à cames, les soupapes, les pistons, les roulements et les filetages de boulons, les segments de piston • Peut également être utilisé dans l'assemblage de boîtes de vitesses, différentiels et autres • Contient beaucoup de zinc (ZDDP)
Bonsoir Gordini ,
OK , merci pour les infos , j'ai vraiment pris e produit pour de la graisse ( mea-culpa )
G.A.08
OK , merci pour les infos , j'ai vraiment pris e produit pour de la graisse ( mea-culpa )
G.A.08
Gordini R1095
Membre
Salut,
J'ai trouvé un lien vers le site Internet du fabricant de l'adaptateur vélo "speiser":
https://tttoolsltd.co.uk/products/
adaptateur de roue 4 pcs. le prix était d'environ 300 €. Avec vos propres mesures.
https://www.precision-spacers.com/spacers
J'ai trouvé un lien vers le site Internet du fabricant de l'adaptateur vélo "speiser":
https://tttoolsltd.co.uk/products/
adaptateur de roue 4 pcs. le prix était d'environ 300 €. Avec vos propres mesures.
https://www.precision-spacers.com/spacers
Gégé24
Habitué
Bonsoir , dans les années 80 j'ai vu une petite monoplace équipée d'un Super 5 C2J (1397 cm³ )
bien préparé avec un compresseur Roots , carburateur 2dc , boite 8x31 , qui devait faire dans les 100 ch
pour un peu plus de 400 kg l'ensemble ; une petite bombe .
Cordialement , gégé .
bien préparé avec un compresseur Roots , carburateur 2dc , boite 8x31 , qui devait faire dans les 100 ch
pour un peu plus de 400 kg l'ensemble ; une petite bombe .
Cordialement , gégé .
Gordini R1095
Membre
Salut,
Étonnamment, peu de ces compresseurs Roots ont été installés dans des véhicules récréatifs d'époque.
Étonnamment, peu de ces compresseurs Roots ont été installés dans des véhicules récréatifs d'époque.