Salut, ce jeu est normal, j’ai refait la mienne et c’était pareil, après pourquoi il ont fait ça je ne sais pas.
Dauphine Proto R1090 (Cybik30)
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ha ben merci pour l'info jacks , mais quand même c'est embêtant ce jeux , tant pis on garde comme çà .
Romu8
Confirmé
Un peut de photo ce serais bien feignant hihihi ?
Salut cibik,ne coupe pas ta caisse pour le passage de la boite,c est certainement ton moteur qui est pas asser incliné!pour la crémaillère je te conseille de monter un de R8 beaucoup plus precise!
Gégé24
Habitué
Bonjour Cybik 30 , comme le dit Stef 30 le mieux est une crémaillère de R8 et si
possible avec les biellettes de direction réglables de chez AVP , elles s'adaptent très bien
sur les moyeux de Dauphine et permettent un réglage plus précis du parallélisme .
Pour ce qui est de ta boite , je pense si c'est une 330 , elle ne doit pas toucher la
carrosserie , comme le dit Stef 30 , c'est une question d'inclinaison tu devrais avoir
entre 1 et 3 cm de marge , quitte a modifier les supports arrières du moteur voir la traverse
AR elle-même . J' ai aussi un 1397 cm³ sur ma 1094 .
Cordialement , gégé .
possible avec les biellettes de direction réglables de chez AVP , elles s'adaptent très bien
sur les moyeux de Dauphine et permettent un réglage plus précis du parallélisme .
Pour ce qui est de ta boite , je pense si c'est une 330 , elle ne doit pas toucher la
carrosserie , comme le dit Stef 30 , c'est une question d'inclinaison tu devrais avoir
entre 1 et 3 cm de marge , quitte a modifier les supports arrières du moteur voir la traverse
AR elle-même . J' ai aussi un 1397 cm³ sur ma 1094 .
Cordialement , gégé .
Bonjour à tous,
c’est plaisant d’avoir des nouvelles, même après une année sans post !
bon courage !
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Salut les gens , un peut zapé la Dauphine ces dernier temps , je me suis lancé dans la rénovation d'une ferme en Auvergne ... mais là du coup je reprend la Dauphine .
donc voici les dernières news
tout d'abord effectivement la boite touchait car le moteur n’était pas incliné correctement .
et la titine a pris une jolie couleur mauve (ben quoi j'aime bien le mauve moi !! )
le reste des éléments sont en après . me manque que les ailes .
actuellement je prépare le tableau de bord , j'ai récupérer un tableau de gs qui va me fournir en mano .
ensuite je m'attaquerai au renvoi de commande de boite car cloche d'Alpine turbo du coup c inversé , si quelqu'un a un plan suis preneur ..
donc voici les dernières news
tout d'abord effectivement la boite touchait car le moteur n’était pas incliné correctement .
et la titine a pris une jolie couleur mauve (ben quoi j'aime bien le mauve moi !! )
le reste des éléments sont en après . me manque que les ailes .
actuellement je prépare le tableau de bord , j'ai récupérer un tableau de gs qui va me fournir en mano .
ensuite je m'attaquerai au renvoi de commande de boite car cloche d'Alpine turbo du coup c inversé , si quelqu'un a un plan suis preneur ..
Bonjour
tu coupe et tu ressoude dans l'autre sens,je vais te faire une photo , je la poste tout a l'heure
serge
tu coupe et tu ressoude dans l'autre sens,je vais te faire une photo , je la poste tout a l'heure
serge
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Salut serge je vois pas comment sa peut résoudre mon problème de couper et souder dans l'autre sens , voilà les photos et se que je pensais faire .
du coup je cherche un câble d'embrayage d'au moins 280cm de long car celui de la Dauphine est trop court et la R8 pareil.
du coup je cherche un câble d'embrayage d'au moins 280cm de long car celui de la Dauphine est trop court et la R8 pareil.
Salut
si tu soudes la patte vers le haut
tu passes le câble au dessus de la traverse
et ça tire dans le bon sens
Pascal
si tu soudes la patte vers le haut
tu passes le câble au dessus de la traverse
et ça tire dans le bon sens
Pascal
Romu8
Confirmé
Salut je pense que pascal 44 veut dire a peut prés ça désolé pour le montage photo
Et la tu n'aura plus de soucis de longeur ou de sens
Et la tu n'aura plus de soucis de longeur ou de sens
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Purées c'est tellement évident ?? merci pour le tuyau ,
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Tu peux aussi fixer le câble en fixe sur la cloche en fabricant une patte et faire "pousser" la gaine sur le levier. C'est encore plus simple.
Salut Christian,
m’aurais tu une photo ou un schéma de ton montage?
parce que je n’en comprends pas le fonctionnement.. ::
m’aurais tu une photo ou un schéma de ton montage?
parce que je n’en comprends pas le fonctionnement.. ::
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Salut , quelqu'un a t'il le schéma de montage du câble secondaire de frein a main sur le palonnier ? me rappelle plus comment le remonter ...
Joris
Débutant
Salut, j'ai pour projet de monter un R5 Alpine turbo dans une Dauphine aussi. Où en est tu dans le montage ?
Pour l'embrayage j'ai réalisé ce montage qui fonctionne parfaitement
Bon courage
Pour les câbles et gaines j'ai trouvé ce site https://www.piecesbuggy.com/
Après il faut couper et mettre à la bonne longueur
J'ai mis un bout de tige filetée qui passe a travers la fixation du démarreur pour ne pas trop forcer sur la patte d’arrêt de la gaine qui est fixée sur la cloche de boite
Bon courage
Pour les câbles et gaines j'ai trouvé ce site https://www.piecesbuggy.com/
Après il faut couper et mettre à la bonne longueur
J'ai mis un bout de tige filetée qui passe a travers la fixation du démarreur pour ne pas trop forcer sur la patte d’arrêt de la gaine qui est fixée sur la cloche de boite
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Salut joris
actuellement sa avance pas trop voilà ou j'en suis , fais gaffe a la sortie d'échappement du turbo qui vient contre la joue d'aile , il te faudra bidouiller un coude .
actuellement sa avance pas trop voilà ou j'en suis , fais gaffe a la sortie d'échappement du turbo qui vient contre la joue d'aile , il te faudra bidouiller un coude .
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Avec ce montage c'est embrayage qui broute à chaque démarrage ::
Romu8
Confirmé
C est pas l embrayage qui broute mais le conducteur :P
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bande de mauvaise langue va ! :P
Bonjour Cybik30
Peut-être que la longueur de ton levier embrayage que tu as soudé est trop court je mesure me mien ce soir et je te donne le cotes
Peut-être que la longueur de ton levier embrayage que tu as soudé est trop court je mesure me mien ce soir et je te donne le cotes
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L'arrêt de gaine doit être solidaire de la boite de vitesse.
hello , si cela peu vous servir
