Prix Prix d'une R8 Gordini

Jeannot 82

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  1. R1132 de 1965
Bonjour ; sur LVA de cette semaine , je viens de lire un article sur une vente aux enchères à Paris .
Une R8G restaurée vendue à 27600 euros . Elle est en plus en photo .
Une enchère pour ce type de voiture à ce prix , moi les bras m'en tombent . Nous sommes loin des 50000 euros de moyenne du Leboncoin .
Qu'en pensez-vous ? . Le marché a chuté à ce point ? . Celle-là , je ne l'avais pas vu arriver !
 

Therier

Grégoire .
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Les voitures des années 60/70 ont des cotes qui se sont stabilisées voire en baisse, les plus jeunes générations ne savent pas ce qu’est une R8 Gordini et ce qu’elle pouvait représenter.
 
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Alain33140

Alain
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  1. R1135 de 1969
Attention tout de même aux bonnes affaires sur ce type de voiture. Est ce une véritable R8 Gordini, il y a beaucoup de R8 Gordinisées,.
Dans quel état est-elle, car dans une vente aux enchères, il est difficile de connaître l'historique d'une voiture de cette époque comme
il est possible de le savoir actuellement sur les voitures modernes qui ont été suivies par le réseau des concessionnaires.
Le prix me paraît anormalement bas.

Alain 33140
 

RG

Richard
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  1. R1135 de 1969
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J’avais aussi suivi cette vente aux enchères où cette belle R8G est partie à 27.600 € N° de série 206 899
Pourquoi ce prix bas ? Le vendeur n'avait pas mis un prix de réserve.
Le prix de réserve est une notion classique des ventes aux enchères. C’est un prix secret, fixé préalablement par le vendeur, en dessous duquel le bien ne sera pas vendu.
 

Gorde59

Daniel
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  1. R1135 de 1969
Bonsoir Maurice, Richard et tous les amis
Au vu du N° de série je vois que cette R8G était très proche de la mienne aussi de février 69 et que j'ai vendue l'an dernier,
mais rassurez vous pas à ce prix là quand même 😆

amicalement
Daniel
 

FabR1130

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  1. R1130 de 1966
"Au vu du N° de série je vois que cette R8G était très proche de la mienne aussi de février 69"
ah bien vu les photos de la Gordini vendue , les enjoliveurs de roues ne correspondent pas ..
 

Gordiniste 33

Jean-Michel
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  1. R1135 de 1969
Bonjour à tous,
et en plus c’est avec les frais pour la vente donc le vendeur a reçu moins encore. J’ai lu qu’en dessous de 50 000 euros il n’y avait pas de prix de réserve pour cette vente !
Salutations à tous.
 

Jeannot 82

Jean
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  1. R1132 de 1965
Prix de réserve ou pas , le vendeur serait reparti avec , même avec une réserve à 30 000 euros ; malheureusement , et c'est ce que je regrette à chaudes larmes .
Lorsque je regarde les sorties des clubs " Alpine Gordini " , je vois des Alpines nouvelle génération , des Clio de diverse génération , et très souvent pas l'ombre d'une R8 Gordini , et encore moins d'une Dauphine Gordini .
Le mot Gordini serait-il arrivé au niveau de la mémoire ? Ferait-il moins rêver les jeunes générations ?
Je pense que ce genre de véhicules intéressent principalement les personnes de plus de 60 ans qui ont connu l'époque , d’où l'effondrement du marché .
 

Jean Marc 67

Jihem
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  1. R1135 de 1969
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Hello
Pour rebondir sur le message de Jeannot82, effectivement de moins en moins de 8G sur les rallyes, je participe depuis une quinzaine d'années à un rallye organisé par Alpine Champagne, en 2024 sur une centaine de voiture, la moitié était des A110 nouvelles générations et il n'y avait qu'une R8 la mienne, plus de 4cv ni de Dauphine non plus.
Bizarrement, les Spider Renault ont également disparu.
Pour ceux qui lisent Berlinette magazine, il y a une rubrique vente aux enchères et les A110 ont aussi beaucoup de difficulté à ce vendre.
@+
Jihem
 

Gorde59

Daniel
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  1. R1135 de 1969
ah ben vu les photos de la Gordini vendue , les enjoliveurs de roues ne correspondent pas ..

Bonjour FabR1130
désolé de te dire mais les enjoliveurs de la Gordini vendue sont bien ceux d'origine
pour preuve celle que j'avais achetée NEUVE en octobre 69 à la concession Renault de Douai possédait encore ces grands enjoliveurs bombés
bonne journée à toi
Daniel
 

Therier

Grégoire .
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Les Gordini se font en effet de plus en plus rare tout comme le nom 'Gordini', comme à Rétromobile où ils ont fêté 60 ans de Formule 1 en considérant que celle-ci débute en 1965 avec Matra, mais la Forumule 1 française était bien présente avant avec Gordini et des pilotes comme Trintignant et Manzon.....
 

Otot87

Daniel
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Sotheby'S vend des R8G? D'abord cette vente n'est pas comparable à une autre vente, c'est un lot, après il ne s'agit certainement pas d'une R8G restaurée.
Même la peinture qui parait très propre de loin, sur les gros plans, est dégueulasse. D'autre part, ni le moteur, sans doute pas la boite, et la caisse ont-ils été refaits?
La voiture a cependant l'air en très bon état. Mais ce n'est pas une voiture restaurée pour moi!
 

Jean Marc 67

Jihem
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Hello
Je viens de regarder les photos, elle est bien sympa cette R8G, l'acheteur n'a pas fait une mauvaise affaire et il n'a pas à chiner les pièces manquantes à prix d'or pour la remettre conforme à l'origine.
@+
 
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Jeannot 82

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Bien d’accord avec toi Otto 87 , ce n'est pas le bijou a mettre sous globe dans une salle a manger , a ne sortir que par beau temps ; mais à ce prix , il ne faut pas exagérer de trop .
Et vu son état , elle sera restaurable en profondeur " facilement sans ce ruiner " , pour un passionné qui va mettre les mains dedans .
De 27000 à 60000 euros du coin coin , voir +, je pense qu'il reste de la marge .
Mais ne perdons pas de vue , coin coin ne fait pas les prix du marché .
 

R113521

Vincent
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Les discutions sur les prix c'est l'éternel refrain…
Perso j'adore les anciennes à 18 ans je rêvais de 8G A110 R5 turbo les prix était tellement élevé que c'était un rêve
j'ai réussi à avoir une 8G bon vu mes moyens c'est une épave, finalement je trouve que c'est pas mal que ça baisse un peu car ça reste une R8
et pour les Berlinettes quand on voit les prix des anciennes parfois une mécanique de 5 Alpine dans une V70
Franchement à 53 ans je préfèrerai une neuve d'aujourd'hui
:vl8:
 

Jms

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  1. Aucune
Bonjour
Je m'intéresse de très près depuis quelques mois à l'achat d'une R8.
Comme je n'ai pas l'intention de me lancer dans une restauration (j'ai déjà donné dans les motos), je regarde les véhicules en (très) bon état.
Je suis malgré tout très déçu de ce j'ai vu jusqu'à présent, des voitures soit disant restaurées dans des états inacceptables compte tenu du prix demandé (je regarde surtout les 8G et les S).
Je ne parle même pas des 1135 avec des caisses pré 65, des moteurs avec des culasses de R5, sans hydrovac, etc.
Bref, le prix est une chose qu'il faut toujours mettre en rapport du produit.

Cette 8G m'aurait bien plu 👌
 
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