Certificat Authenticité délivré par Renault

Corbeaut · 20 Août 2020

les numeros propre de série de ta boite, moteur, crémaillère

SpiriTT · 20 Août 2020

Tous les numéros châssis/moteur/boîte, la date de fabrication (et non celle d'immatriculation), les options potentielles et la référence peinture.

j'ai pu m'aider de mon certificat pour connaître sa peinture d'origine et aussi qu'en 1962, la voiture pouvait sortir des chaînes en 145/15 optionnel ce qui va me permettre de la remettre dans sa config sortie d'usine lorsque je m'occuperai des jantes.

JM-38 · 20 Août 2020

Je ne vois toujours pas un grand intérêt. Numéros: chassis, moteur, BV sont présents sur le véhicule. La date de fabrication OK. Pour les options et réf peinture elles sont indiquées sur les plaques. Après je veux bien sur une Gordini ou une S mais sur une R8 basique est-ce vraiment indispensable ? A mon avis non.

SpiriTT · 21 Août 2020

C'est ton avis, mais comment sais-tu si ta boîte a été changée? Tu ne le sais pas sans le certificat (du moins ça retire le doute car il y a toujours moyen d'intervertir la pastille, idem pour le moteur).
La peinture? Oui c'est certain qu'en 50 ans elles n'ont jamais été repeintes donc le code peinture jamais effacé.

Quand au culte de la Gordini et de la S, heureusement que toutes les 8 ne sont pas des S ou des "fausses" Gordini et qu'il existe des 8 que tu dis basiques mais qui ont tout autant d'histoire sinon parfois plus.

Maintenant que représente 50 euros dans le montant de nos restaurations? Quedal, et en plus ça permet de commencer à remonter le fils de l'histoire des autos car je sais aussi le lieu de livraison avec le certificat.
Que tu n'y vois aucun intérêt, c'est ton droit mais on n'aurait pas cette possibilité offerte par Renault, on serait les premiers à gueuler parce qu'on ne peut pas avoir ce service.
Et si 50 euros vous parait énorme, regardez du côté des marques allemandes le coût et le temps que représente ce service dans un secteur où le constructeur ne gagne rien mais doit payer des employés malgré tout.

PS: le montage en 145 n'est pas du tout indiqué sur la plaque constructeur par un code particulier, je l'ai appris grâce à la fiche de sortie d'usine fournie avec le certificat.

JM-38 · 21 Août 2020

Ok. Je pensais que le prix pour obtenir ce papier était bien plus élevé.
Je pense tout de même qu'il est au delà de 50 euros actuellement.
Je ne veux pas dénigrer les R8 basiques loin de là. ( j'en ai eu une pendant 20 ans ) Ce que je veux dire c'est qu'il est possible de retracer l'historique d'une auto ( si son passé est limpide ) sans ce document.
Ce papier ne donne que les données sortie usine. Ensuite durant 50 années ( +ou - ) il peut y en avoir des transformations.
Dans mon cas c'est ce qui m'intéresse le plus.

Tchanggy · 24 Août 2020

merci camarade !
merci à tous pour vos réponses,

outre le fait de savoir si c'est une vraie ou fausse qui peut-être utile mais ce n'est pas cela que je recherche.
Je cherche surtout à savoir si notre voiture a participé à des courses, si oui, qui a eu la joie de la piloter, et si elle a un palmarès, ou un mécano qui l'entretenait amoureusement.
Il me faut donc des petits indices que je glanerai au fil du temps ...au fil des rencontres.
c'est plus sentimental que pour monter un dossier.... : )

Gino (†) · 25 Août 2020

Salut à tous

Perso je pense que je ferais la démarche dans les mois qui viennent car je trouve que ce document, même s'il n'est pas indispensable, il est agréable de connaitre le début de carrière de nos belles....Gordini, 8S...ou autre R8 de base sont à mettre au même niveau...!
Les 60 balles que vaut ce certificat seront bien dérisoires par rapport à ce que j'ai déjà mis depuis 3 ans...

A++
Gino

Tchanggy · 25 Août 2020

Bonjour les amis
Gino tu as raison je vais commencer par ce document, après nous commencerons l’enquête pour retrouver les coupes et les médailles de la belle !!

bonne journée à tous
christophe

JM-38 · 25 Août 2020

Je suis allé sur le site car je suis curieux mais à priori ce certificat est délivré pour des véhicules qui sont ou seront en carte grise collection

Antony · 25 Août 2020

Ils délivrent aussi des attestations pour la conformité ou pour le passage en CG Collec mais ils font toujours le Certificat d'Authenticité d'ailleurs il l'appel " certificat de production et de datation " .

JM-38 · 25 Août 2020

Oui mais je ne comprends toujours pas...
C'est en vue d'une immatriculation d'un véhicule de 30 ans et plus.
Pour un véhicule déjà immatriculé. Qu'est-ce qu'il en est ?

Antony · 25 Août 2020

Si t'as une Renault 8 sans carte grise que tu veux l'immatriculé tu demandes le 1er choix "attestation dans le but d'obtenir une carte grise de collection"

Si t'as une Renault 8 Fasa immatriculé en Espagne que tu veux l'immatriculé tu demandes le 2e choix "attestation dans le but d'obtenir une carte grise de collection" (qui est pareil que le 1er choix car c'est tous bêtement un certificat de conformité pour prouver que le véhicule est apte à rouler dans l'UE car homologué)

Si t'as une R8 déjà immatriculé comme nous et que ça t'intéresse d'avoir les infos de sa sortie d'usine (taille des pneus, couleur, N° BV, moteur etc etc ) tu demandes le 3e choix qu'il appelle "certificat de production et de datation" anciennement appelé "certificat d'authenticité"

JM-38 · 25 Août 2020

Je ne trouve que ça:
QTÉ
PRODUITS
PRIX
1 ×
Certificat de Conformité Européen Renault (COC)
Votre modèle : R12
230,00 €
Sous-total : 230,00 €

Antony · 25 Août 2020

T'est sur un site "bidon" pas sur le site Renault ou Renault Classic
https://fr.renaultclassic.com/outils-services/
https://fr.renaultclassic.com/wp-content/uploads/2012/07/certificats.pdf
https://src.Renault.fr/request

D'ailleurs ton COC (Certificat de conformité) est facturé 230€ sur ton site alors que c'est Renault ça coute 170€
Puis c'est pas un certificat authenticité c'est ce qu'il appel "attestation dans le but d'obtenir une carte grise de collection " que je te dis précédemment

JM-38 · 25 Août 2020

Merci Antony.

Jmcucu · 27 Août 2020

Antony, je viens de suivre tes liens, mais sur le site src.Renault.fr, voici ce qui est écrit …
Certificat de de production et datation de véhicules immatriculés en France et à l''étranger

Nous vous remercions de l’intérêt que vous portez aux véhicules historiques de notre marque.
Votre demande nécessite de consulter des archives aux quelles nos services peuvent tarder à accéder, en particulier pour des véhicules très anciens de plus de 30 ans.
Nous vous invitons donc à vous rapprocher de la Fédération Française des Véhicules d’Epoques » ( FFVE, Association reconnue d’utilité publique par décret du 9 février 2009 ) pour l’obtention des informations de datation dont vous pourriez avoir besoin

Quelle est la procedure pour faire la demande de ce certificate ?

Antony · 27 Août 2020

Effectivement j'étais pas aller jusqu'au bout ... bizarre parce que sur le site de Renault ils disent pas ça
Aurait-ils confiaient ce service à la FFVE ? J'en doute ...
Pourquoi pas envoyer un email à Renault classic via le formulaire, dont l'objet de la demande peut-être remplie par "certificat d'authenticité" ?
https://fr.renaultclassic.com/contact/

Eric14 · 27 Août 2020

Houa, il a rudement augmenté le certificat authenticité car il y a deux ans pour ma R4f4, c'était 60€. et avec ce certificat, tu as tout sur ton auto.
C'est comme cela que j'ai su que ma R8 de 62 était sortie en juillet ou aout, livrée au garage Quellet a Paris.
D'ailleurs, il en eu plusieurs dans la même journée car il vous font une photocopie de la feuille toute entiere, alors, on en voit des sorties de Renault 8 de 62 sur cette feuille avec tout les garages concernés.

Ps, je ne sais pas si je pourrais vous en faire une photo d'ailleurs.

Lagorde52 · 28 Août 2022

RG à dit:
Démarche à suivre pour obtenir un certificat d'authenticité
Connectez-vous à Renault Classic : http://src.Renault.fr/
Sous Objet de la demande : Sélectionner Certificat d'authenticité
Cochez la case J'ai bien pris connaissance des conditions générales
Poursuivre la demande et remplir le formulaire
Il vous faudra scanner votre carte grise et prendre une photo de la plaque Losange et Ovale (Inutile de joindre les N° de boite et moteur)
* Chaque certificat d’authenticité est traité unitairement et nécessite une recherche approfondie dans les archives de la marque. Cette attention particulière peut donc engendrer un délai de livraison pouvant dépasser les 2 mois.
Coût : 60e

Merci infiniment RG, les différents services officiels Renault ne m'ont fait que des promesses jusqu'à tout récemment.
A chaque fois, rappelez nous dans 3 mois, un nouveau service va être dédié à ces recherches, nous n'avons plus ces archives.

Démarches commencées en 2009 !J'ai remis ça à moultes reprises,on me dit que Renault n'a plus ces infos là !

Corbeaut · 2 Octobre 2022

Pour moi, moins de 6 mois pour l'avoir reçu

Lagorde52 · 7 Novembre 2022

Finalement je viens de recevoir la fiche sortie d'usine ainsi que le certificat de production et de datation.
Bravo à Cédric COSTE du service Renault COLLECTION.

Chris NOS · Jeudi à 20:13

Bonne nouvelle !
Après 6 semaines d'attente, le certificat de production Renault !
Avec aussi le document pour la demande de CG, c'est top même si elle est encore loin du contrôle technique.🛠️

Elle a son moteur d'origine ou la plaque moteur d'origine à minima, j'anticipe les commentaires.
Quant à la BV, je ne sais pas ?
Bien content quand même !

Pascal 27 · Jeudi à 21:12

Super, bonne nouvelle pour toi. 👍

Mickgord · Jeudi à 21:21

Quelle démarche as-tu fait pour obtenir ce document ?
Merci.

Fan418 · Vendredi à 17:47

Bonjour Christophe,
Tu as pu fournir toutes les photos qu'ils demandent ?

Louis

Certificat Authenticité délivré par Renault

Arnaud

Jean-Michel

Arnaud

Jean-Michel

Christophe

Christophe

Jean-Michel

Jean-Michel

Jean-Michel

Jean-Michel

Jean-Michel

Eric

Christophe

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Louis