Auto rare SARAP : 691

Bonjour,
on vient de me donner cette photo prise dans la meuse dans les annees 70, le proprietaire ne se rappelle plus de la marque mais elle était equipee d'un Gordini.

Si je ne me trompe il s'agit d'une SARAP 691
Jean-Jacques confirmera certainement ma réponse !
je viens de trouver une photo sur le net qui confirme
deux Sarap une 691 et une 701 cote à cote

moi je penserais plutôt a une 671 vue les passages de roues

on aura bientôt la réponse je pense

Salut à tous

merci pour ce petit quizz : je suis convaincu que Barzoï connait parfaitement la réponse :héhé: et qu'il cherche juste à nous piéger. La photo est assez connue et figure déjà par ailleurs sur le net.

Tout le monde a reconnu une SARAP Proto ; reste à déterminer le modèle : c'est une 691, qui est la version la plus élaborée de cette voiture. Je vous laisse jouer au jeu des différences extérieures : vous avez tous les éléments sur ce post

La photo postée par Taureau 68 représente un moment unique à ce jour, lorsque l'Amicale Buffalo Sarap a réussi à réunir une 691, une 701 et un Buffalo. : C'était aux Journées de la Roue à Mulhouse en octobre ... 1999 si mes souvenirs sont bons. Voilà qui me rajeunit :: Profitez bien de cette photo, vous n'aurez probablement pas l'occasion de revoir ça de si tôt !

La SARAP en vente actuellement sur Le Leboncoin est une 671 : le type "Moby Dick" est une pure invention de l'esprit : ;) cette appellation fantaisiste n'a aucune racine historique.

A plus !

Moi j'avais jamais vu ce genre d'engins, sa date de quelle année ?

Même aujourd'hui sa fait assez futuriste, alors j'ose même pas imaginer à l'époque !!

A+ Prototik

PS : Wehrung, tu est vraiment une encyclopédie à toi tout seul, c'est impressionnant

Merci Prototik, ton commentaire m'émeut (!) mais il est surfait.

Ceci dit, tout ce qui touche à Sarap et Buffalo, ça fait 30 ans que je m'y intéresse, alors forcément...

La SARAP Proto a été mise en chantier en 1967 et c'est vrai que ses lignes ne semblent pas désuètes. Mais il faut préciser que son créateur André Koenig avoue s'être largement inspiré de la Matra 630 et la Porsche 906. D'ailleurs il me semble qu'on avait déjà eu un post là dessus.

Wehrung à dit:

D'ailleurs il me semble qu'on avait déjà eu un post là dessus. ;)

Cliquez pour agrandir...

Tu as raison Jean Jacques mais ce fut dans le post de notre ami Charlie , post qui a malheureusement disparu ,faute à un mauvais paramétrage de la section

Il est donc profitable pour le forum de se répéter de temps en temps d'y revenir