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Carte Grise Carte grise Espagnol

Eden13800

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Bonjour

voulant acheter une R8 ts  on me propose une de 1968 avec le type 1130 

est ce que les Fasa on un type differents que les R8S francaise 1136

pouvez vous m eclairer

merci

 
JM-38

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Jean-Michel
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Salut.

Les R8S Française ou R8 TS Espagnole ont toutes un type 1136. Si l'on te vends une 1130 en aucun cas ce sera une S ou TS. Le prix ne sera pas le même non plus.

 
Eden13800

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  1. A310 V6 de 1981
https://www.lesanciennes.com/annonce/A337840-ventes-auto-Renault-8-R8-ts-1969.html?ftype=vo&fcat=&search=R8

voici l annonce

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JM-38

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Jean-Michel
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  1. Autre ancienne Renault
Effectivement le 688-09 correspond à la S. En apparence elle a l'air correcte. C'est une voiture qui a du être repeinte en bleu Gordini. Le tableau de bord est de la S. Ce qui me gêne un peu c'est le blackson qui la protège. Cela ne m'inspire pas confiance. Elle doit avoir les freins à tambour à l'arrière. Le prix pour une Fasa est trop élevé à mon avis. Le plus gênant c'est le type 1130. Bizarre ! Qui y a t-il de noté sur la carte grise. Il faut vraiment éclaircir tout ça avant de franchir le pas.

Autre chose. Les ailes paraissent élargies.

 
Raffia2a

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eden13800 à dit:
le prix est negociable de pas mal mais bon je vais passer mon tour sur ce coups la
Cliquez pour agrandir...
Tu as raison, tu peux trouver mieux. 

Ne jamais s'emballer, donc patience il y en a tellement qui sortent à la vente et si tu n'as pas peur de te deplacer ton choix ne sera que plus vaste. 

Bonne recherche. 

 
JM-38

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Jean-Michel
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  1. Autre ancienne Renault
Je ne pense pas que ce soit la même chose. Cette R8 a l'air relativement propre. Ce qui est ennuyeux c'est ce type 1130 et le prix un peu élevé.

 
Rilke

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Maurice R
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Oui c'est vrai, ce n'est pas comme l'histoire imaginaire de l'autre "R8 propre" avec ses rebondissements abracadabrants, d'ailleurs il ne refait plus surface  :rolleyes:

Pour cette vraie histoire avec cette vraie R8, effectivement il faut demander une photocopie de la carte grise avant d'aller voir la voiture pour savoir si c'est une R1136 si ce n'est pas le cas demander un rabais conséquent.

Le propriétaire n'avait peut-être pas les papiers d'origine et s'est servi d'une CG de 1130 française pour l'immatriculer en collection.

Personnellement je trouve à confirmer sur place que c'est une belle voiture, je mettrais juste des optiques de 180 mm pour avoir le look Gordini.

 
Dauph64

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Bonjour

on ne voit pas la partie arrière de la voiture mais il me semble que les feux arrière débordent sur les ailes sur les 8 Fasa

 
Jean-Luc 71

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  1. R1134 de 1965
Elle a l'air propre. Le dessous est protégé, ça veut pas forcément dire qu'il cache une misère. 

De toute façon pour acheter une auto, quelle qu'elle soit, faut se déplacer et ne pas se précipiter. Même si c'est pas toujours simple de résister, car on en a parfois très envie depuis très  longtemps 

Par contre je la trouve chère.    

 
Dauph64

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Serge .
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  1. Dauphine Proto
effectivement on voit le feux arrière , je suis allé trop vite en regardant les photos

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 Feux arrière Fasa

 
Oliv 73

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Attention, c'est les dernières Fasa qui ont les gros feux moche et les pare-chocs droit. 

Jusqu'à 1973 (je crois) elle était comme chez nous mais avec triangle, renforts de caisse (pas tous), renforts de traverse arrière et patte de cric à gauche de la Gordini. 

Du reste les 4 optiques de phares sont de même diamètre mais pas les cercles. 

 
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