Carrosserie Pare-brise : Monter les joncs chromés

Salut

Je les ai mis il y a deux mois en démontant le pare brise, mais sans retirer le joint.

Les petits raccords de 3 à 4 cm je les ai clipsé une fois que les 4 joncs soient posés.

Moi aussi j'ai galéré pour les mettre, je ne sais pas si c'est la meilleur méthode mais c'est comme ça que j'y suis arrivé.

@+

Salut,

C'est vrai que ce jonc chromé c'est a remettre.

Moi j'ai procédé comme lorsque l'on remonte le pare brise sur la voiture.

D'abord j'ai mis le pare brise en place, ensuite j'ai mis du savon liquide (juste un peu pour faire glisser) et j'ai introduit une petite ficelle dans la lèvre du joint.

De cette manière lorsqu'on tire sur la ficelle ça soulève la lèvre et on introduit le jonc chromé.
Je ne dis pas que c'est la meilleure méthode, mais comme toi, après m'être⁰ pris bien la tête c'est tout ce que j'ai trouvé et avec un peu de patience j'y suis arrivé.

A+

Bonjours à tous

C’est vrai que ces joncs ne sont pas faciles à monter ! A deux et avec un câble électrique (du 4 carré) posé dans la lèvre du joint l’opération est plus aisée.

Mais quand on est tout seul 

après avoir essayé plusieurs façons pour monter ces enjoliveurs de pare-brise, j’ai finalement inventé ma petite méthode personnelle … et c’est pas mal du tout (5 minutes par baguette)

La voici :

- Le pare-brise étant monté sur l’auto, enduire la lèvre du joint d’eau savonneuse ou de graisse à pneu ou encore mieux, de talque.

- Enfilez la baguette à la main sur la partie rectiligne du joint la plus longue.



- Arrivée à ce stade, procédez progressivement (2cm par 2cm) en poussant régulièrement la baguette bien au fond du joint car elle a tendance à ressortir



- Allez jusqu’au centre du pare-brise, la 2e partie de la baguette non engagée se trouvant alors juste en face de la gorge du joint.

- A l’aide d’une spatule souple (largeur 3 cm maxi et angles arrondis) faites d’abord la partie arrondie de la baguette (la plus difficile)

Le jonc étant bien contre le joint, glissez la spatule sous la baguette en poussant dans le creux de la lèvre.

La lèvre du joint va reculer, se soulever et glisser pardessus le rebord de la baguette.

Ensuite on relâche la pression de la spatule et la baguette se met bien en place dans le joint.

Progressez ainsi 2cm par 2cm.





Une fois que l’arrondi est en place, le petit bout restant se termine facilement à la spatule.

Les 4 petits raccords de finition se clipsent facilement une fois que les 4 joncs chromés sont en place..

Salut,

tout comme RG , j'ai essayé bon nombre de méthodes pour poser les joncs chromés sur ma 8 pour finalement utiliser une méthode "perso".
Elle se rapproche de celle de brunor8 avec quelques variantes.

Il faut tout de même un peu de matériel:
- un tournevis plat assez fin
- un corps gras (produit de vaisselle...)
- un câble souple mais qui ne s'ecrase pas de diamètre 0.5 et 1.50m de longueur (Fil electrique...)===> ne pas utiliser de ficelles, lacets car ils s'ecrasent.

Il faut tout d'abord badigeonner votre câble avec le corps gras.
Ensuite, au milieu de votre pare brise, ecarter la fente du joint avec le petit tournevis et y inserer le câble.
Mettre en place le câble sur quasiment toute sa longueur. Veiller à ce qu'il soit bien dans la gorge.

Etape 2:
Le joint étant bien écarté par le câble, il suffit de positionner le joncs dans la gorge

Etape 3:
Tirer délicatement le câble et le joint se remet en place

Etape 4:
Clipser les enjoliveurs de chrome qui font la jointure.

Salut

pour monter le joint et les chromes voilà comment j'ai fait
-mettre le joint sur la vitre puis mettre une ficelle en nylon
-presenter la vitre puis a 2 personnes 1 qui appui sur la vitre et l'autre a intérieur pour tirer sur la ficelle

-pour les chromes passer un fil électrique de 1,5mm² dans la fente du joint
-mettre les chromes un quart a la fois avec le raccord sur une des baquettes
-une fois les 4 baguettes en place faire glisser les raccords

@+Rem59

As tu utilisé du talc ou un liquide vaisselle pour monter tes joints ?

Cela empêche certaine sorte de ficelle d'accrocher au caoutchouc et de le couper

Il a utilisé un lubrifiant spécial en bombe, en fait c'est le bourelet intérieur qui c'est déchiré sur 3 cm.

le cordon de montage ne doit pas être trop fin (risque de coupure)utilise de la graisse de montage pneumatique

Salut moi j'ai montée les jonc chromée de mon pare brise ce matin en 20 min sans aucun outil juste avec de la graisse en bombe pulvériser dans la gorge du joint
après il suffit de glisser les jonc dans le joint comme sur les photos de RG plus haut

j'avais toujours entendu que c'était galère en tout cas avec ma technique ces facile comme tout
et c'était la première que je le faisait sur une 8

Moi j'utilise du liquide vaisselle genre PEC citron, c'est gras mais pas corrosif, et 25 minutes max. pour monter les 2 joncs.

Bon sa mousse un peu la première fois que tu sors ta 8 sous la pluie mais bon sa passe vite.

A+ Protitik

Bonsoir à tous,

J'ai essayé plusieurs méthodes pour monter les joncs en inox (pas chromés) et j'ai découvert par hasard qu'avec une ficelle de diamètre 5 mm, çà va tout seul.
En effet la ficelle soulève bien la lèvre du joint et il devient très facile de les emmancher.
Lorsqu'ils sont positionnés, tirer la ficelle en plaquant la baguette et c'est bon
Passer la ficelle dans un bout de tube cuivre ou embout de cartouche (plastique) pour pouvoir la mettre au fond de la gorge

JeanMi

Bonsoir

Après montage du pare brise sur la voiture voilà la méthode que j'ai utilisée pour mettre les joncs inox

Enduire le joint + le jonc de savon pour le montage des pneus

Mettre un fil électrique souple de 1,5 mm dans le fond de la gorge,+savon

Poser je jonc sur le fil ,tirer celui ci lentement en appuyant sur le jonc muni de sa clé de verrouillage .

Moins de 10 minutes par jonc et pas de prise de tête

A+ Michel

Bonjour à tous,

je me souviens quand étais gamin voir le père garagiste d'un copain remonter ces fameux joncs.

Il avait un outil constitué d'un fil de fer rigide ayant la même forme que le jonc mais légèrement plus grand de façon à pouvoir passer le jonc dedans. Les deux brins étaient emmanchés dans un manche de lime.

Pour la pose il passait le debut du jonc dans l'outil qui servait à écarter le joint et il faisait le tour en sortant outil à l'endroit de la clé.

Salut Eric,je confirme que tu peut rouler sans les joncs de pare brises qui sont ,je site la revue "Renault"!! des "enjoliveurs"!evidement en course les pare brise sautés,mais avec ou sans joints de toutes façon ils sautés quand même!!sur certaines voitures le jonc sert a renforçer la prise sur la caisse car en le montant il ecarte le joint, ce qui facilite le montage,ce qui n'est pas le cas sur la R8,j'ai monté les miens le week-end dernier,c'est vraiment pas compliqué!quand a savoir ci Renault sont des abrutis!!!!on ne peut pas être et avoir était!!! ;)

Bonjour à tous,

Tout à été dit , mais pour ma part j'ai talqué le joint (on peut utiliser du" Morange"pour ceux qui connaissent) et inséré un câble électrique souple de 5mm dans la fente en le faisant affleurer au joint.J'ai posé le profilé chromé équipé d'un clip 1/4 par 1/4 sur le joint.En appliquant une légère pression sur le chrome,j'ai retiré le câble électrique.Reste plus qu'à faire glisser les 4 clips.

Le talc et un lubrifiant sec donc plus facile d'emploi que les savons de plus pour conserver le caoutchouc c'est idéal.

Salutations.

Bonjour à tous

j'ai changé le pare brise sur ma Dauphine il y a 3 mois et en ce qui concerne le jonc chromé et sur conseil d'un carrossier (un vieux de la vieille comme on dit) , j'ai monté le joint sur le pare brise , ensuite le jonc sur le joint(qui reste très souple ) et pour finir le tout sur la voiture sans aucun soucis,ça va très vite, pas de liquide quelquonque pour le jonc , alors bonne ou pas bonne méthode , a essayer.

serge

Salut ça me parait pas  mal ton truc

mais pourquoi 2 fils electrique ?

et c'est du fil pour habitation en 220e

Pascal

Je vais essayé ça merci oui je le fait aussi a la ficelle j’en ai déjà fait plein des pare brise ou autre jointer j’ai jamais autant galérer

j’ai du appeler le carrossier à côté de mon garage en renfort et même lui était surpris de la difficulté qu’on a eu à le mettre maintenant plus que le jonc chromé et on est bon merci pour vos réponses et vos conseil ce forum est tellement réactif ça fait plaisir

Bonjour,

tu ne mets pas le jonc dans le joint avant de le monter sur le parebrise ? Tu peux le mettre après sans difficultés?

Tu peux mettre les joncs après . Il faut entrer un fil électrique souple de 4 mm  au fond de la gorge du joint , positionné le jonc dessus et tirer sur le câble.

c est plus facile à deux.

En ce qui concerne les jonc pour ma part j'ai eu un mal fou à les mettre j'ai fait ça tout seul ,a deux ça doit être plus facile sur le forum il y a un membre qui avait fabriqué un outil pour la pose de mémoire 

A+Patrick 

Bonsoir à tous

En fouinant dans le MR 131 de la R1190 ... voilà une méthode pour monter les joncs de pare-brise.

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<< Le pare-brise étant en place la pose des joncs s'effectue successivement à l'aide d'une ficelle de 3 à 4 mm de diamètre coulissant dans un tube en Cu de 12 cm de long et d'un diamètre de 5 à 6 mm.
- Engager le bord intérieur de l'enjoliveur dans la rainure du joint.
- Tirer la ficelle vers le centre de la vitre en appuyant fortement sur l'enjoliveur.
La ficelle en se dégagent à pour effet d'ouvrir les 2 lèvres de la rainure facilitant ainsi l'entrée de l'enjoliveur dans le caoutchouc.>>

Donc d'après le MR il faut :
- Une ficelle diamètre 3 à 4 mm
- Un tube cuivre diamètre 5 à 6 mm de 12 cm de long

++

Bonjour à tous,
on peut remplacer le tube cuivre par le corps d’un stylo en modifiant la pointe de celui-ci !

salutations.

Merci Richard pour cette explication.
En lisant je comprends pas à quoi sert le tube ? Il n'est cité nul part dans la méthode 🤔

Bonjour Jean-Luc,
Sans le tube cuivre, tu auras mal à ton ton auriculaire lorsque tu auras fait le tour du pare-brise : le tube sert à tirer sur la ficelle.