Voici la petite histoire de ma 8 achetée en 1994.
Comme je l'ai signalé plus avant, elle est née 956cc. Je cherchais une 8 pour faire des rallyes de régularité et ne plus mettre en péril mon Alpine.
J'avais juste l'intention de poser des jantes de 13 et un moteur de V85 qui trainait dans un coin du garage.
Elle était parfaitement saine mais sa couleur bordeau était mate.
Après avoir roulé deux ans en 1289 cc, vacances en Italie, Sud de la France et quelques Rallyes, j'ai l'occasion d'acheter un 812 en 1255.
Comme j'avais des réserves de pièces, tout y est passé: suspension, boite, renforts de caisse, circuit électrique, direction directe et changement de teinte en 2000 (jaune RDL) et calendre 4 phares. Le remontage a été lent et son premier roulage en jaune s'est effectué en 2015.
Le 1255 s'est mué en 1296 et elle roule bien.