Carbu Commande d'accélérateur : C2J (1397) avec double-corps 32 DRTA

Bonjour à tous,
Je planche actuellement sur l'adaptation de la commande d'accélérateur sur un C2J de Supercinq et de son carburateur 32 DRTA.
Si quelques-uns d'entre vous ont été confrontés à ce problème, j'aimerais bien voir en photo vos réalisations pour m'en inspirer.
Merci à tous pour votre aide, et bonne journée !

Bonjour Daniel,
Je n'ai pas encore été confronté à cette adaptation, mais j'avais commencé à y réfléchir pour le jour où cela me tomberait sur le nez.
Sauf erreur de ma part à ce stade de la réflexion, la commande d'accélérateur semble(rait ?) être actionnée dans le bon sens, pour nos Renault à moteur AR (cf. flèche jaune sur la photo ci-dessous).
C'est déjà un gros point de complication qui n'a plus lieu d'être.
Subsiste la réflexion sur le cheminement du câble qui va devoir "plonger" sous la voiture en direction du pédalier... et je ne suis pas - encore - allé jusque-là.

Bon courage !
Maurice

Certains caches culbuteurs (Super 5, je crois) disposent d'un "levier" pour la commande du carburateur.
Ici un double-corps R12 TS sur un 1397cc.

Merci Maurice et Jean-Pierre pour vos réponses, mon moteur de Supercinq ne présente pas d'axe sur le couvre culbuteurs pour le palonnier, pourquoi ne pas le réaliser ? Je vais attendre d'autres idées.