Jose Luis
Membre
Bonjour, quelqu'un a-t-il installé une carburation de moto et donnera-t-il de meilleures performances que l'installation de 2x40 DCOE ou 2x45 DCOE ?
Carbu Proto Carburateur : De moto
- Initiateur de la discussion Jose Luis
- Date de début
1.400cc
Jose Luis
Membre
ok, comment ça marche ?
sympa....je peux envoyer la vidéo dans un message
Lio38
Membre
Bonjour,
c'est dingue ça !! 🤩
Jezkos, je veux bien si c'est possible que tu me l'envoie également
c'est dingue ça !! 🤩
Jezkos, je veux bien si c'est possible que tu me l'envoie également
Si ces carburateurs sont à papillon, à mon avis, guère d'intérêt par rapport à nos carburateurs Weber.
Par contre s'ils sont à aiguille le passage de l'air à haut régime, comparable au cas d'une guillotine est favorisé et on peut s'attendre à une plus grande performance.
Par contre s'ils sont à aiguille le passage de l'air à haut régime, comparable au cas d'une guillotine est favorisé et on peut s'attendre à une plus grande performance.
Dominique Deroyer
Membre
Nos amis anglais pratiquent couramment cette adaptation avec des carburateurs de Honda 900 CBR (37 mm) car on sait les séparer pour tomber juste en face des conduits d'admission.
Il existe des sites qui expliquent cette modif (car engine with bike carbs). Ils n'ont pas l'air de modifier les réglages des carburateurs ?
Il existe des sites qui expliquent cette modif (car engine with bike carbs). Ils n'ont pas l'air de modifier les réglages des carburateurs ?
Il y a de belles choses aussi chez Mikuni, adaptés aux pipes Weber.
https://www.mikunipower.com/Catalog/MikuniCarburetorCatalog2012.pdf
https://www.mikunipower.com/Catalog/MikuniCarburetorCatalog2012.pdf
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